Газпром договорился о поставках газа частным турецким компаниям
Всего, по словам Х.Кокташа, частный сектор будет закупать около 20% из предназначенного для импорта в Турцию газа объемом 51 млрд куб. м.
Напомним, что ранее Министерство энергетики Турции совместно с EPDK разработало закон, позволяющий частному сектору страны импортировать природный газ. Частные компании Турции получат лицензии на импорт газа из стран, с которыми Турция уже имеет газовые соглашения, и из стран, с которыми сотрудничество в данной сфере пока не налажено. Частные компании, которые будут заниматься импортом газа, обязаны будут хранить 10% импортируемого газа в газохранилищах Турции, в частности в газохранилище TPAO (Турецкая нефтегазовая корпорация) в Силиври.
Согласно данным турецкой государственной трубопроводной компании Botas, в 2011г. Турция импортировала 39,7 млрд куб. м газа. Среди экспортеров газа в Турцию первое место занимает Россия, далее следуют Иран и Азербайджан.
В августе 2012г. сообщалось, что для сохранения доли на европейском рынке Газпром подписал контракты с частными турецкими поставщиками, которые не имеют лицензии на продажу газа. Договоренности с российским монополистом дают им возможность продавать газ внутри страны. По неофициальной информации, "Газпром экспорт" подписал четыре контракта с независимыми компаниями Турции на поставку 6 млрд куб. м газа в год; срок действия контрактов - с 1 января 2013г. по 2030г. По данным одного из турецких изданий, речь идет о компаниях Akfel Gaz, Bosphorus Gaz ("дочка" Газпрома), Kibar Enerji и Eksim Holding.
В конце 2011г. премьер-министр РФ Владимир Путин после встречи с министром энергетики Турции заявил, что две страны договорились о долгосрочных поставках российского газа до 2021 и 2025гг. В свою очередь глава Газпрома Алексей Миллер сообщил тогда, что стороны договорились об увеличении поставок российского газа в 2012г. как минимум на 2 млрд куб. м.
Напомним, что в середине августа 2012г. ОАО "КамАЗ" и турецкая компания Katmerciler провели переговоры о начале сборки газобаллонных автомобилей на шасси КамАЗа непосредственно в Турции. В качестве топлива в газобаллонных автомобилях (ГБА) КамАЗ используется сжатый природный газ, использование которого позволяет значительно снизить количество токсичных веществ в выхлопных газах - до уровня стандартов Евро-4, Евро-5.
Стоимость компримированного природного газа (КПГ) в 2-3 раза меньше стоимости традиционного для грузовиков дизельного топлива. При этом по расходу топлива 1 куб. м КПГ эквивалентен 1 литру дизельного топлива. В результате газобаллонный автомобиль окупается быстрее дизельного аналога, несмотря на более высокую стоимость приобретения. В сообщении ОАО "КамАЗ" особо отмечается, что интерес представителей Katmerciler к автомобилям, работающим на газе, обусловлен тем, что стоимость дизельного топлива в Турции – одна из самых высоких в Европе.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
