Перейти к основному контенту
Экономика ,  
0 

МЭР: Квота в 200 летчиков-иностранцев проблему дефицита пилотов не решит

Министерство экономического развития (МЭР) России считает, что привлечение 200 иностранных пилотов в год в российские авиакомпании не решит проблему дефицита летного состава, сообщается в материалах ведомства.
Фото: РБК
Фото: РБК

Ранее Министерством транспорта РФ были подготовлены изменения в нормативную базу, предусматривающие допуск иностранных пилотов в качестве командиров воздушных судов (КВС) с квотой до 200 человек в год. Ожидается, что эта мера, призванная решить проблему дефицита пилотов в российской авиации, будет действовать 5 лет.

"Предложенная в проекте акта численность иностранных граждан, принимаемых в качестве КВС в России, не решит проблему дефицита кадров и содержит риски недостижения целей правового регулирования. Разработчику следует представить обоснования и расчеты, на основе которых предложена указанная численность", - говорится в заключении МЭР на подготовленный Минтрансом проект постановления правительства.

Так, согласно данным пояснительной записки к законопроекту, в 1995-2009гг. выпуск пилотов из летных училищ не превышал 160 человек в год, а ежегодный уход с летной работы по различным причинам составляет около 700 человек. На подготовку летного состава на новый вид воздушного судна необходимо 3-4 года, а для подготовки командира воздушного судна - 6-8 лет после окончания училища. При этом отрасли требуется ежегодное пополнение около 1500 человек летного состава, указали в МЭР.

В Министерстве экономического развития со ссылкой на данные, предоставленные авиакомпаниями, отметили, что "Аэрофлоту" в 2013г. требовалось 160 командиров воздушных судов, "Трансаэро" - 125 человек, авиакомпании "ЮТэйр" необходимо привлекать по 100 КВС ежегодно в течение ближайших 2-3 лет.

В ходе публичных консультаций по поводу подготовленного Минтрансом законопроекта в авиакомпании "Россия" предложили распространить практику привлечения иностранных пилотов на должности не только КВС, но и вторых пилотов. Представитель общероссийской общественной организации "Деловая Россия" Олег Смирнов высказал опасения, что качество подготовки иностранных пилотов будет "весьма низким".

"Высококлассные КВС из государств с хорошим уровнем подготовки летного состава будут оставаться на родине. В Россию же хлынет поток второсортных пилотов из таких стран, а также пилоты из государств с низким уровнем подготовки летного состава", - считает О.Смирнов.

Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 1 марта
EUR ЦБ: 91,57 (-0,47)
Инвестиции, 01 мар, 10:20
Курс доллара на 1 марта
USD ЦБ: 88,26 (+0,56)
Инвестиции, 01 мар, 10:20
Трюдо объявил о новых санкциях в отношении РоссииПолитика, 22:10
Туск рассказал о реакции лидеров стран ЕС на ссору Трампа и ЗеленскогоПолитика, 21:51
На севере Москвы загорелся автосервисОбщество, 21:46
«Динамо» сыграло вничью с «Ростовом» и потеряло ТюкавинаСпорт, 21:35
Стармер заявил, что Россия не может диктовать условия мира на УкраинеПолитика, 21:24
Дегтярев назвал неоценимым вклад Сайтиева в развитие спортаСпорт, 21:08
Как справиться с облысением и как устроена трансплантация волосРБК и GGmed, 20:45
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Пушилин сообщил о боях в Константинополе в ДНРПолитика, 20:44
Глава Минторга США назвал условие финансовой помощи УкраинеПолитика, 20:40
Британия выделит Украине £1,6 млрд на покупку 5 тыс. ракет ПВОПолитика, 20:34
Умер трехкратный олимпийский чемпион по борьбе Бувайсар СайтиевСпорт, 20:14
Почти половина американцев сочли, что Трамп перешел на сторону РоссииПолитика, 20:13
Бессент объяснил, что США хотели показать России сделкой с УкраинойПолитика, 20:07
Число пострадавших при стрельбе в ТЦ в Мытищах выросло до четырехОбщество, 20:03