В кабмине заявили, что сложно создать инфраструктуру для электросамокатов
Создание инфраструктуры для движения исключительно средств индивидуальной мобильности (СИМ) в текущей городской застройке является сложно реализуемым проектом в России. Об этом следует из ответа правительства на вопросы депутатов Госдумы, направленных к отчету кабмина, передает ТАСС.
«Создание выделенной инфраструктуры для движения исключительно средств индивидуальной мобильности в существующей городской застройке сложно реализуемо», — сказано в документе.
Сейчас велопешеходная инфраструктура используется совместно разными участниками движения, при этом для пешеходов есть риски и наблюдается их недовольство движением СИМ по тротуарам, отметили в правительстве.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) объединяет ряд видов техники, включая электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные транспортные средства.
«В Правила дорожного движения внесены изменения, которые регламентировали использование СИМ и определили приоритетной инфраструктурой для движения СИМ велосипедные, велопешеходные дорожки, велосипедные полосы», — добавили в правительстве.
Накануне комитет по государственному строительству и законодательству Госдумы одобрил к принятию в первом чтении законопроект с поправками в КоАП, который вводит штрафы для самокатчиков-нарушителей, для велосипедистов, а также и для водителей автомобилей.
К примеру, за создание самокатчиком помех пешеходу предлагается ввести штраф от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб. Если первый нарушил ПДД и это повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, то штраф должен составить от 2 тыс. до 5 тыс. руб., если вред средней тяжести, то штраф вырастет до пределов от 10 тыс. до 15 тыс. руб.
За управление электросамокатом в состоянии опьянения будет грозить штраф в размере от 20 тыс. до 30 тыс. руб., а за оставление места ДТП (при условии, что нет признаков уголовно наказуемого деяния) — от 4 тыс. до 5 тыс. руб. «Коммерсантъ» сообщал, что в законопроект могут включить санкции за вождение с телефоном в руке без мобильной гарнитуры — устройства hands-free.
Соответствующий законопроект 17 апреля подготовили глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас, первые заместители главы комитета Владимир Полетаев и Ирина Рукавишникова и член комитета Артем Шейкин. Правительство поддержало документ при условии доработки.
В марте 2022 года Верховный суд признал электросамокат транспортным средством. Штрафы водителям выписывают в соответствии со ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения) и 12.30 КоАП (то же, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью).
ЦБ предложил усилить ответственность за расчеты в криптовалютах
Карта импортных пошлин, введенных Дональдом Трампом
Как пошлины Трампа повлияют на экономику США. Прогнозы
Россияне стали больше доверять Жириновскому после его смерти
Трамп объявил чрезвычайное положение
Сколько голов осталось Овечкину до рекорда Гретцки
Чем по-прежнему торгуют Россия и США
Какая зарплата нужна для одобрения ипотеки на трешку в мегаполисах
В Ленобласти ищут щенка, которого «высадили из электрички»
Лишенный мандата депутат Напсо обратился в Верховный суд
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
