Власти Москвы объяснили пробки «повышением привлекательности» центра

В исследовании загруженности дорог в Москве «Яндекс» не учел программу реконструкции «Моя улица», заявил глава ЦОДД. Реконструкция, по его словам, стала одним из ключевых факторов увеличения пробок в центре

Антон Белицкий / «Коммерсантъ» (Фото: Антон Белицкий / «Коммерсантъ»)

Исследование «Яндекса» о загруженности дорог в центре Москвы, достигшей максимума за последние пять лет, отражает повышение привлекательности этой части города и не учитывает реконструкционные работы по программе «Моя улица». Об этом заявил РБК руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы Вадим Юрьев.

«В результате той работы, которую проводит правительство Москвы, повысилась привлекательность центральной части города. При этом не учтены большие реконструкционные работы, которые велись по программе «Моя улица» в течение пяти месяцев именно в центральной части города», — сказал Юрьев.

Он добавил, что, по данным ЦОДД, с 2013 года увеличение скорости в утренний час-пик составило 13%, в исследовании «Яндекса» же говорится о 14%.

Несмотря на то что в Москве стало меньше пробок, чем в 2013 году, ситуация на Садовом кольце худшая за последние пять лет, утверждают в «Яндексе». За это время пробки длиной более 75% Садового кольца возникали 97 раз, в том числе 54 раза — в нынешнем году.

Загруженность дорог в центре Москвы достигла максимума за пять лет

Общество

Фото:Александр Миридонов / «Коммерсантъ»

rbc.group

Больше всего пробок возникает по четвергам, а меньше всего — по понедельникам, подсчитали в «Яндексе». Если по утрам в будни больше пробок между ТТК и МКАД, то в конце рабочего дня практически полностью встает центр.

В мае в ЦОДД сообщили, что скорость движения на дорогах в центре Москвы снизилась на 50%. Это также было связано со строительными работами по программе «Моя улица». В 2017 году расходы Москвы на реконструкцию дорог достигли рекордных 42 млрд руб. Программу также продлили до 2020 года.