Общество , 23 сен 2004, 20:20

Госдума хочет ужесточить наказание за нарушение ПДД

Депутаты российской Государственной думы собираются ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения, сообщила сегодня радиостанция "Эхо Москвы".

В частности, предполагается в 20 раз увеличить штрафы за движение автомобилей по тротуарам, обочинам, велосипедным дорожкам, в несколько раз увеличить штрафы за выезд на встречную полосу, за непредоставление преимуществ городскому общественному транспорту, за блокирование движения общественного транспорта. Также предполагается вопрос о сумме штрафа за неправильную парковку передать в ведение субъектов федерации. Кроме того, возможно, в скором времени все-таки будет ограничено движение в центре Москвы.

В свою очередь, московские власти предлагают уменьшить с 3,75 м до 3,25 м ширину полос движения в левых рядах на столичных магистралях, в правом ряду ширина полосы останется прежней.

Также отныне планируется возлагать ответственность за правонарушения на владельца автотранспорта.

Между тем аварийная ситуация на дорогах Московской области остается проблемной, заявили сегодня РБК в пресс-службе УГИБДД ГУВД региона. По данным пресс-службы, за 8 месяцев 2004г. было зарегистрировано 9 тыс. 753 дорожных происшествия, в которых погибло 1 тыс. 983 и ранено 11 тыс. 825 человек. Среди погибших - 59 детей. Ранения получили более 1 тыс. детей.

В ГИБДД также сообщили, что сотрудниками управления принимаются все меры для снижения количества дорожно-транспортных происшествий на пассажирском транспорте. В частности, в сентябре с.г. была проведена оперативно-профилактическая операция "Автобус". Необходимость этой операции обусловлена, прежде всего, большим числом аварий с участием пассажирского транспорта как по всей России в целом, так и по Московской области, отметили в пресс-службе.

rbc.group

С начала текущего года по вине водителей автобусов в Подмосковье произошло 64 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 7 и ранены свыше 80 человек. Положение усугубляется неудовлетворительным состоянием техники: свыше 45% автобусов эксплуатируются более 10 лет, их техническое обслуживание находится не на должном уровне.

"В погоне за дополнительной выручкой в конструкцию автобусов вносятся изменения. Только в течение одного дня в г.Москве и Московской области выявляется до 2 тыс. автобусов с неисправностями, при которых их эксплуатация недопустима, более 100 - самовольно переоборудованных и свыше 300 транспортных средств, не прошедших государственный технический осмотр, пресекается до 3 тыс. нарушений ПДД водителями автобусов, в том числе", - отметили в УГИБДД.