Перейти к основному контенту
Общество ,  
0 

Эксперты: При аварии Ту-154 пилоты совершили невозможное

Авиакатастрофа самолета Ту-154М, произошедшая в субботу под Москвой, по мнению экспертов, опрошенных газетой "Московский комсомолец", вполне может заслуживать статуса уникальной.
Эксперты: При аварии Ту-154 пилоты совершили невозможное

Экипажу с высоты в восемь километров, в условиях крайне низкой облачности удалось посадить самолет с неработающими двигателями так, что число жертв оказалось минимально возможным.

В момент отказа двигателей машина находилась на высоте 7800 метров, а ее баки были полны горючего. Возможности сбросить его не было, что требовало от пилотов быть максимально осторожными при совершении рискованных маневров. Фактически к взлетно-посадочной полосе экипаж вел уже не самолет, а планер, контролировать который было тяжело.

В итоге пилотам удалось посадить машину на взлетно-посадочную полосу, но удержать ее на большой скорости с неработающим реверсом двигателей было практически невозможно. Самолет выкатился на грунт, проехал по полосе безопасности, стукнулся об небольшой пригорок и развалился на части. При этом эксперты считают, что пригорок спас самолет. Если бы машина ударилась о расположенный за ним забор, то мог начаться пожар, а число жертв было бы большим. В результате же погибли двое пассажиров, десятки отделались травмами.

Называются различные версии причин произошедшего. Основная из них – некачественное топливо, залитое в самолет. Именно по этой причине могли забиться топливные фильтры, после чего подача прекратилась, а как следствие - начали отказывать двигатели, а затем по цепочке генераторы и навигационная система.

Не исключена и ошибка экипажа. Эксперты указывают на то, что бортинженер Ту-154 мог не включить подкачивающие насосы, которые перегоняют топливо из других баков, или по каким-то причинам, возможно, механическим, вышли из строя сами насосы.

Отмечают при этом и то, что при высокой квалификации пилотов к самой компании "Дагестанские авиалинии" периодически возникали определенные претензии. Впрочем, руководство авиакомпании утверждало, что критика – происки конкурентов.

"Дагестанские авиалинии" – фактический монополист на авиационном рынке республики. По данным СМИ, УФАС неоднократно штрафовал "Дагестанские авиалинии" за нарушение антимонопольного законодательства, но никаких выводов компания не делала.

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Умер сын певицы Ирины ПонаровскойОбщество, 12:00
Захарова отреагировала на слова Столтенберга об ударах ВСУ по РоссииПолитика, 11:58
Союз конькобежцев заявил о гонениях на Виктора Ана на Родине из-за РоссииСпорт, 11:57
Колосков дал прогноз, когда сборную России вернут в международные турнирыСпорт, 11:50
Собрание акционеров «Татнефти» по дивидендам не состоялосьИнвестиции, 11:47
Военная операция на Украине. ОнлайнПолитика, 11:45
ВСУ атаковали Энергодар беспилотникамиПолитика, 11:37
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
От Москвы до Казани: зачем стартапу нужно участие в региональных реестрахPro, 11:37
Аналитики «ВТБ Мои Инвестиции» обновили топ-10 российских акцийИнвестиции, 11:32
Омбудсмен осудила буллинг детей, ударивших топором собакуОбщество, 11:32
Миллиардер Варданян ответил Пашиняну о целях «командировки» в КарабахПолитика, 11:30
Танкисты из Белоруссии пройдут обучение на российском полигонеПолитика, 11:28
На форуме Capital Markets обсудили особенности IPO на российском рынкеОтрасли, 11:27
Магнус Карлсен выступил против снятия санкций с российских шахматистовСпорт, 11:25