Перейти к основному контенту
Крушение Ту-154 над Черным морем ,  
0 

Первый самолет с останками жертв крушения Ту-154 прибыл в Москву

Первый самолет с останками жертв крушения борта Минобороны России Ту-154, разбившегося после вылета из Адлера 25 декабря, прибыл в Москву на аэродром Чкаловский. Эксперты проведут опознание тел погибших
Поисково-спасательные работы на месте крушения самолета Ту-154
Поисково-спасательные работы на месте крушения самолета Ту-154 (Фото: Reuters/Pixstream)

В Москву на аэродром Чкаловский прибыл первый самолет с останками погибших в авиакатастрофе Ту-154 Министерства обороны России. Об этом сообщил заместитель министра обороны Павел Попов на заседании правительственной комиссии в Сочи, передает «Интерфакс».

Он пояснил, что за первые сутки поисковой операции были найдены 11 тел погибших и 154 фрагмента. Часть из них уже доставлена в Москву.

Попов рассказал, что борт с останками погибших совершил посадку ночью в Москве на аэродроме Чкаловский «для проведения установленных процедур».

Как рассказали в Министерстве обороны «РИА Новости», специалисты бюро судебно-медицинской экспертизы и Центра судебно-криминалистической экспертизы Минобороны России проведут опознание тел погибших и генетическую экспертизу. У родственников жертв катастрофы начали брать биоматериал для проведения процедуры опознания.

В самолете Ту-154 летели 92 человека. На борту Ту-154 вместе с членами экипажа находился коллектив Ансамбля песни и пляски имени Александрова, в который входили 64 артиста, военнослужащие Российской армии, девять журналистов из съемочных групп «Первого канала», НТВ и телеканала «Звезда». Среди пассажиров Ту-154 была и глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза. Все они летели на российскую авиабазу Хмеймим в Сирии, чтобы поздравить российских военнослужащих с Новым годом.

Крушение самолета Минобороны России по пути в Сирию
Фотогалерея 
Поисково-спасательные работы у побережья Черного моря, где потерпел крушение самолет Минобороны России Ту-154

Самолет Ту-154 Министерства обороны России потерпел крушение утром 25 декабря.

Ту-154 начал свой полет из Подмосковья, с аэродрома Чкаловский. В Адлере он проходил дозаправку. Спустя две минуты после взлета из Адлера борт исчез с экранов радаров. Самолет упал в Черное море.

Как заявил министр транспорта России Максим Соколов, основной причиной авиакатастрофы могло быть техническое состояние самолета или ошибка пилота. Он отметил, что версия теракта на борту Ту-154 не является приоритетной.

Соколов возглавляет правительственную комиссию, которая была создана в связи с крушением воздушного судна. Он пояснил, что ее целью не является выяснение причин трагедии, отметив, что этим занимаются следствие и специальная техническая комиссия при Минобороны.

Министр транспорта заявил, что в связи с авиакатастрофой не будут усилены меры безопасности в гражданских аэропортах и на аэродромах. «Мы сейчас не видим целесообразности устанавливать какие-то особые дополнительные меры в связи с данной катастрофой — как по авиационной, так и по транспортной, то есть по антитеррористической безопасности», — сказал он (цитата по «РИА Новости»).

Как пояснил источник в спецслужбах, самолет не должен был совершать дозаправку в Адлере, сообщило «РИА Новости». Как рассказал собеседник агентства, сначала дозаправка Ту-154 планировалась в городе Моздоке в Республике Северная Осетия, но из-за погодных условий была перенесена в Адлер. Источник «РИА Новости» отметил, что во время дозаправки в аэропорту Сочи самолет был взят под охрану. На его борт поднимались «только два пограничника и один таможенник», а выходил оттуда только штурман. Собеседник «РИА Новости» отметил, что перед вылетом с аэродрома Чкаловский пассажиры и багаж «тщательно досматривались и проверялись».

Версия о технической неисправности звучала ранее, но, как заявил глава службы безопасности полетов Вооруженных сил России Сергей Байнетов, самолет был технически исправен. В последний раз он проходил техническую проверку в сентябре 2016 года.

Как рассказала РБК представитель корпорации «Русские машины» Екатерина Панкова, потерпевший крушение Ту-154 проходил капитальный ремонт в 2014 году. Она отметила, что капремонт проводится раз в несколько лет, а затем самолет должен проходить техническое обслуживание. Панкова также добавила, что после 2014 года им занималось Министерство обороны России.

Как сообщили в российском военном ведомстве «Интерфаксу», Ту-154 прошел в сентябре 2016 года плановое обслуживание. Сам борт был выпущен в 1983 году.

В связи с катастрофой Ту-154 в России 26 декабря, понедельник, объявлено днем траура.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Захарова отреагировала на слова Столтенберга об ударах ВСУ по РоссииПолитика, 11:58
Союз конькобежцев заявил о гонениях на Виктора Ана на Родине из-за РоссииСпорт, 11:57
Колосков дал прогноз, когда сборную России вернут в международные турнирыСпорт, 11:50
Собрание акционеров «Татнефти» по дивидендам не состоялосьИнвестиции, 11:47
Военная операция на Украине. ОнлайнПолитика, 11:45
ВСУ атаковали Энергодар беспилотникамиПолитика, 11:37
От Москвы до Казани: зачем стартапу нужно участие в региональных реестрахPro, 11:37
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Аналитики «ВТБ Мои Инвестиции» обновили топ-10 российских акцийИнвестиции, 11:32
Омбудсмен осудила буллинг детей, ударивших топором собакуОбщество, 11:32
Миллиардер Варданян ответил Пашиняну о целях «командировки» в КарабахПолитика, 11:30
Танкисты из Белоруссии пройдут обучение на российском полигонеПолитика, 11:28
На форуме Capital Markets обсудили особенности IPO на российском рынкеОтрасли, 11:27
Магнус Карлсен выступил против снятия санкций с российских шахматистовСпорт, 11:25
Массовая авария машин на мосту в Новокузнецке. ВидеоОбщество, 11:18