Крушение Ту-154 над Черным морем , 26 дек 2016, 08:21

Минобороны отчиталось о первых итогах операции на месте крушения Ту-154

Спустя сутки после падения Ту-154 близ Сочи спасателям удалось обнаружить 11 тел жертв и 154 фрагмента самолета. Численность спасателей и кораблей увеличена, однако поиск осложняется особенностями рельефа дна

Поисково-спасательные работы у побережья Черного моря, где потерпел крушение самолет Минобороны РФ Ту-154 (Фото: МЧС России)

Министерство обороны рассказало о первых итогах поисково-спасательной операции на месте падения Ту-154, на борту которого были 92 человека.

Спустя сутки с момента авиакатастрофы спасателям удалось обнаружить 11 тел и 154 фрагмента лайнера. Самолет Ил-76 военно-транспортной авиации доставит в Москву десять тел и 86 фрагментов.

Операция, по словам Минобороны, не прекращается ни на минуту. Однако поиск осложняется «широким диапазоном глубин и особенностями рельефа дна» (цитата по «РИА Новости»). Численность спасателей достигла 3,5 тыс. человек, которые работают в три смены. Группировка самой операции усилена до 39 кораблей и семи глубоководных аппаратов.

Специалистам уже удалось определить траекторию полета Ту-154, они проанализировали данные объективного контроля с радиолокационных средств.

Авиакатастрофа с самолетом Минобороны произошла утром 25 декабря. Ту-154, на борту которого были девять журналистов, 64 музыканта ансамбля песни и пляски им. Александрова, а также военнослужащие, потерпел крушение в Черном море близ Сочи. Среди пассажиров была также глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, более известная как Доктор Лиза.

rbc.group

Второй день поисковой операции на месте крушения Ту-154

Фотогалерея

Ту-154 вылетел с аэродрома Чкаловский в Подмосковье и в Адлере совершил дозаправку. Однако спустя несколько минут после взлета он исчез с экранов радаров. Пассажиры летели в Латакию, на авиабазу Хмеймим, чтобы поздравить российских военных с наступающим Новым годом.

Катастрофа Ту-154 над Черным морем. Главные факты

Точные причины крушения самолета пока не определены. Рассматривалась версия возможной технической неисправности воздушного судна. Однако глава службы безопасности полетов Вооруженных сил России Сергей Байнетов заявил, что Ту-154 был технически исправен, в последний раз специалисты проводили регламентные работы в сентябре этого года.

Источник «Интерфакса» в экстренных службах заявлял, что причиной крушения могло стать попадание птицы в двигатель. «РИА Новости» сообщало, что рассматривается версия ошибки пилотирования. «Фонтанка» со ссылкой на источник в Минобороны писала, что среди прочих рассматривается версия теракта на борту Ту-154. При этом источник уточнил, что это стандартная проверка, которая проводится в таких случаях. В Центре общественных связей ФСБ России РБК не смогли ни подтвердить ни опровергнуть информацию о возможном теракте.

Позже «Коммерсантъ» со ссылкой на высокопоставленного сотрудника силовых структур сообщил, что версия теракта маловероятна, поскольку это бы вызвало реакцию «соседей России по региону» — Турции, Грузии и Украины.