Наказание стало ближе: как Запад оценил итоги расследования гибели MH17

Доклад об обстоятельствах крушения лайнера Boeing 777 Malaysia Airlines (рейс MH17) на востоке Украины 

​Участники расследования

Все страны, направившие своих представителей в комиссию Совета безопасности Нидерландов (OVV) по расследованию обстоятельств гибели малайзийского Boeing 777 в небе над Донбассом в июле прошлого года, единодушно приветствовали выводы этого органа. Исключение составила Россия — МИД назвал расследование предвзятым и выполняющим «политический заказ».

Наиболее резко высказалось руководство Украины. Несмотря на то что комиссия воздержалась от окончательных выводов о том, кто несет ответственность за гибель Boeing, президент Петр Порошенко в ходе поездки в Луганскую область заявил, что «MH17 был сбит с территории, оккупированной россиянами, из российского оружия». Об этом же говорил руководитель межведомственной комиссии по расследованию причин катастрофы MH17 Геннадий Зубко. Ф​амилии виновных должен назвать международный трибунал, создание которого в Совете Безопасности ООН в июле заблокировала Россия, процитировал главу государства​ в своем Twitter его пресс-секретарь Святослав Цеголко.

Порошенко также по телефону обсудил выводы расследования с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте. Украинский президент назвал публикацию «важным шагом на пути к поиску и привлечению к ответственности всех виновных в этом ужасном преступлении».

Руководство стран, чьи граждане погибли в катастрофе, говорили о неизбежности наказания виновных в трагедии, но воздерживались от прямых обвинений. Комментируя отчет OVV, премьер-министр Малайзии Наджиб Тун Разак заявил, что мировое сообщество должно «проявлять последовательность до конца, до тех пор пока виновники этого чудовищного преступления не будут наказаны». Малайзийский лидер также подчеркнул, что ни один из 160 рейсов, выполнявшихся 17 июля 2014 года в районе крушения Boeing, не был уведомлен уполномоченными органами об угрозах для полетов.

Комиссия OVV возложила ответственность на Украину за неполную оценку рисков для гражданской авиации при управлении воздушным движением над воюющим Донбассом. В докладе подчеркивается, что безопасность воздушного пространства является прямой обязанностью каждо​​го государства, в данном случае — Украины.

Однако у Куала-Лумпура есть и претензии к Москве. Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай напомнил, что его страна вместе с Австралией, Бельгией, Нидерландами и Украиной работает над созданием международного суда по катастрофе Boeing. «Формирование международного трибунала под эгидой Совета Безопасности ООН может быть заблокировано, но наша борьба за правосудие далека от завершения», — цитирует его ТАСС.

Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что у общественности остался только один вопрос — кто виноват в случившейся трагедии, но ответ на этот вопрос будет получен позже. Прогресс в расследовании по этому поводу есть, но это трудная, долгая и кропотливая работа, заявил он. Рютте призвал Россию активно сотрудничать с продолжающимся уголовным расследованием инцидента. «Сейчас на нас лежит ответственность сделать все от нас зависящее, чтобы все виновные предстали перед судом», — заключил Рютте.

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл и глава МИД страны Джули Бишоп выпустили совместное заявление, приветствовав публикацию доклада. При этом они отметили, что выход отчета — лишь начало процесса по привлечению виновных в крушении Boeing к ответственности. «Мы и наши партнеры по сводной следственной группе [ведет уголовное расследование обстоятельств катастрофы] по-прежнему всецело привержены обеспечению торжества справедливости, несмотря на вызывающее разочарование вето, которое Россия в Совете Безопасности ООН наложила на получивший широкую поддержку проект резолюции по созданию международного трибунала», — отмечается в заявлении.

Запад требует ответственных

Белый дом назвал отчет «важным шагом на пути к привлечению к ответственности виновных в уничтожении лайнера». «Наша оценка остается прежней — MH17 был сбит ракетой «земля — воздух», запущенной с подконтрольной сепаратистам территории на востоке Украины», — заявила представитель Совета национальной безопасности США Нед Прайс.

Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон выразил уверенность, что отчет OVV поможет установить обстоятельства крушения лайнера. «Мы всегда четко заявляли, что все жертвы крушения MH17 должны увидеть торжество правосудия, и опубликованный сегодня отчет позволил нам сделать очередной шаг на пути к установлению истины. Мы совместно с нашими партнерами продолжим посылать четкий сигнал — виновные в уничтожении этого лайнера будут привлечены к ответственности», — заявил Кэмерон.

Британская ассоциация авиапилотов BALPA  призвала выработать руководство, которое бы могло использоваться для предотвращения подобных трагедий в будущем. «Пассажиры и пилоты хотят прозрачных и единообразных стандартов безопасности, чтобы каждая страна и авиакомпания не определяла их по-своему тайным образом, — отметил специалист ассоциации в области безопасности Стивен Лэнделс. — Мы хотели бы, чтобы ИКАО и ООН использовали свое влияние, чтобы побудить все государства <…> обеспечить безопасность пассажиров по всему миру».

СМИ уличают Россию​

О выводах Совета безопасности Нидерландов сообщили все западные СМИ, сделав эту новость главной. В заголовках большинства изданий, например The New York Times и The Washington Post, вынесен факт производства ракеты ЗРК «Бук», сбившей Boeing, в России. Но, следуя логике доклада, газеты не комментируют возможную причастность России к гибели Boeing.

Западные СМИ также проявили солидарность, указывая на недостаточные действия Украины по обеспечению безопасности полетов над зоной боевых действий. «Никто из авиационных организаций не учел рисков, связанных с наземной военной операцией. Было достаточно оснований закрыть воздушное пространство над этой территорией», — цитирует руководителя голландского следствия Тьиббе Яустру The Financial Times.

Наконец, ведущие мировые СМИ написали о самостоятельных выводах расследования катастрофы, сделанных российской корпорацией «Алмаз-Антей» — производителем системы «Бук». Ее результаты были представлены во вторник — за несколько часов до публикации итогов расследования.

Россия попыталась возложить ответственность за катастрофу на Украину, отмечается в тексте FT. «Алмаз-Антей» предполагает, что ракета была выпущена из Зарощинского, которое на тот момент якобы находилось под контролем украинской армии. The New York Times пишет, что с самого момента трагедии Москва выдвигала различные версии, среди которых было и попадание в Boeing ракеты «воздух — воздух».