ЕС ввел санкции против участников строительства Крымского моста
ЕС внес в санкционный список двух человек и четыре юридических лица, которые участвовали в строительстве Крымского моста. Соответствующее постановление размещено на правовом портале ЕС.
В постановлении говорится, что ЕС не признает вхождение Крыма и Севастополя в состав России, а строительство моста и железнодорожных путей направлено на «дальнейшую изоляцию полуострова от Украины».
В список вошли следующие лица и организации:
- Генеральный директор компании «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов. Компания является оператором пассажирских перевозок в Крым. В «Гранд Сервис Экспресс» сообщили РБК, что персональные санкции иностранных государств в отношении руководства компании не влияют на деятельность перевозчика.
- Заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин, курировавший строительство моста в Керченском проливе.
- Организации АО «Ленпромтранспроект», АО «Дирекция по строительству железной дороги Беркакит — Томмот — Якутск», ФГУП «Крымская железная дорога» и Крымская первая страховая компания. Все они, по данным ЕС, тем или иным образом связаны со строительством моста.
В «Ленпромтранспроекте» РБК сообщили, что компания никак не пострадает от санкций. «Наша компания имеет большое количество масштабных объектов в России, а также большие планы на осуществление своей деятельности в дружественных нам странах», — сказал гендиректор компании Ростислав Шкурко. При этом он отметил, что у «Ленпромтранспроекта» есть много объектов на территории ЕС, в том числе первый рамно-консольный мост в Прибалтике и мост через реку Маас во Франции. «Нашему коллективу, безусловно, жаль, что в ближайшее время не будет возможности повторить свой успешной опыт ведения проектной деятельности на территории стран ЕС», — отметил Шкурко.
В пресс-службе «Крымской железной дороги» также сообщили РБК, что санкции не окажут влияния на их деятельность. «Основной оценкой деятельности ФГУП «КЖД» являются показатели грузовых и пассажирских перевозок, а также развития железнодорожного транспорта в Республике Крым и городе Севастополе. С учетом изложенного полагаем, что внесение ФГУП «КЖД» в санкционный список не сможет оказать значительного влияния на деятельность предприятия. По состоянию на 2 октября решение об оспаривании включения в санкционный список со стороны ЕС ФГУП «КЖД» не принималось», — сообщили на предприятии.
РБК направил запросы в ООО «Стройгазмонтаж», АО «Дирекция по строительству железной дороги Беркакит — Томмот — Якутск», Крымскую первую страховую компанию и АО «Ленпромтранспроект».
Ранее, в марте 2018 года, ЕС уже ввел ограничения против шести компаний, участвовавших в создании Крымского моста: АО «Институт Гипростроймост», ПАО «Мостотрест», судостроительный завод «Залив», ООО «Стройгазмонтаж», ООО «Стройгазмонтаж-Мост» и АО «ВАД».
Строительство Крымского моста, который соединил Керченский полуостров с Таманским, началось в феврале 2016 года и полностью завершилось в декабре 2019 года. Стоимость проекта превысила 220 млрд руб.
В марте этого года Владимир Путин присвоил звание Героев Труда основателю «Стройгазмонтажа» Аркадию Ротенбергу и монтажнику филиала «Мостотреста» Николаю Зайкову «за особые трудовые заслуги в строительстве Крымского моста». Различные награды также получили другие сотрудники участвовавших в строительстве моста организаций.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
