Перейти к основному контенту
Война санкций ,  
0 

Сергей Иванов описал новый транспортный коридор фразой «нас не догонишь»

По словам Иванова, санкции — это надолго и России надо менять транспортную систему, чтобы ограничительные меры на нее не влияли
Фото: Максим Коротченко / ТАСС
Фото: Максим Коротченко / ТАСС

Если Россия запустит транспортный коридор «Север — Юг» и получит полномасштабный выход в Персидский залив, «никакие санкции на нее не повлияют», заявил спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, передает корреспондент РБК.

«Надо свыкнуться с мыслью, что назад пути нет. Так, как было, уже не будет. Все будет по-другому. Это должно отражаться на транспортной отрасли, конечно, в первую очередь», — сказал спецпредставитель главы государства.

В частности, речь идет о развитии транспортного коридора «Север — Юг», что «жизненно важно», продолжил Иванов.

«Если мы получим полномасштабный выход через морские и железнодорожные пути в Персидский залив, конечно, как говорится, нас не поймаешь, нас не догонишь... [Тогда] никакие санкции на нас не повлияют. Санкции — это надолго, если не сказать, на очень долго. Транспортную систему нам надо менять в плане географии», — заявил спецпредставитель президента.

Решетников призвал решать вопросы логистики для «разворота» России к Азии
Политика
Максим Решетников

По подсчетам Йельской школы менеджмента, после начала спецоперации на Украине более 1 тыс. международных компаний заявили, что сократят бизнес в России, приостановят некоторые или все операции в стране, прекратят инвестиции в развитие или полностью уйдут. К примеру, уже ушла датская логистическая компания Maersk, один из крупнейших морских операторов грузоперевозок. Приостановили бронирование судов (букинг) в направлении России также Mediterranean Shipping Company и CMA CGM.

О том, что в качестве решения сложившихся трудностей власти рассматривают транспортный коридор «Север — Юг», в мае сообщал министр транспорта Виталий Савельев. Частью этого коридора, который пока находится в стадии проекта, служат прикаспийские порты Астрахань на Волге, Оля на Волго-Каспийском канале и Махачкала в Каспийском море. Он свяжет страны Балтии с Индией через Иран. Ожидается, что это станет более быстрой и менее затратной альтернативой Суэцкому каналу.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 25 февраля
EUR ЦБ: 92,52 (+0,5)
Инвестиции, 24 фев, 18:22
Курс доллара на 25 февраля
USD ЦБ: 88,21 (+0,04)
Инвестиции, 24 фев, 18:22
Рыночный парадокс IT-стартапов: капитал и спрос есть, предложение отстаетОтрасли, 14:09
В ВТБ оценили реакцию ключевой ставки на возможное снятие санкцийФинансы, 14:02
Юра Борисов получил две номинации на премию «Ника». Список претендентовLife, 14:02
РФС подсчитал, что футбол остается самым популярным видом спорта в РоссииСпорт, 13:59
Глава Минздрава сообщил, сколько врачей не хватает в РоссииОбщество, 13:56
Новый глава «Роскосмоса» уволил еще двух своих заместителейПолитика, 13:55
Артур Хейс спрогнозировал биткоин по $70 тыс. Что станет причиной паденияКрипто, 13:54
Призвание: как найти дело, для которого вы созданы
Интенсив РБК Pro поможет разобраться в себе и прекратить поиски
Подробнее
Как справиться с облысением и как устроена трансплантация волосРБК и GGmed, 13:48
В Словакии произошел взрыв на объекте Минобороны «Загорье»Общество, 13:47
Минобороны сообщило об ударе по инфраструктуре военных аэродромов УкраиныПолитика, 13:40
Физика Олега Кабова приговорили к условному сроку по делу о мошенничествеОбщество, 13:39
Рада со второй попытки приняла резолюцию о полномочиях ЗеленскогоПолитика, 13:31
Журналист сообщил о возможном возвращении Месси в «Барселону»Спорт, 13:31
Прокуроры Марселя сообщили консульству России о задержаниях после взрываПолитика, 13:31