Чистая прибыль Boeing в 2007г. выросла на 84%
Выручка авиаконцерна увеличилась по итогам года на 8% и составила 66,39 млрд долл. (в 2006г. - 61,5 млрд долл.), а прибыль от операций - на 93%, составив 5,83 млрд долл. (3,014 млрд долл. в 2006г.).
При этом по итогам IV квартала 2007г. чистая прибыль Boeing выросла всего на 4,5% - до 1,03 млрд долл. против 989 млн долл. за аналогичный период годом ранее. Выручка компании в октябре-декабре 2007г. сократилась, хотя и незначительно (менее чем 1%), и составила 17,47 млрд долл. против 17,54 млрд долл. в IV квартале 2006г. При этом прибыль от операций выросла существенно, увеличившись в годовом исчислении на 32% - до 1,5 млрд долл. (годом ранее - 1,152 млрд долл.).
Компания объясняет рост показателей по итогам отчетного периода большим, нежели в прошлом году, количеством доставленных коммерческих авиалайнеров.
Напомним, количество твердых заказов на пассажирские и грузовые самолеты Boeing в 2007г. выросло на 35% - до 1 тыс. 413 против 1 тыс. 044 в 2006г. Каталожная цена полученных в 2007г. заказов Boeing составила более 150 млрд долл. Таким образом, был установлен очередной рекорд для авиаиндустрии, предыдущий принадлежал Airbus (1 тыс. 055 заказов на самолеты в 2005г.).
По итогам 2007г. Airbus также уступил своему главному конкуренту по количеству заказов на самолеты. Общее количество клиентов Boeing (пассажирские и грузовые авиакомпании, лизинговые компании и др.) превысило по итогам года 80.
Из общего количества заказанных самолетов 369 пришлось на Boeing 787-ой серии. С 2004 по 2006гг. включительно было получено 448 заказов на Boeing 787 Dreamliner. Рекордсменами же по итогам прошедшего года стали самолеты Boeing 737 - на них поступило 846 заказов, что также стало абсолютным рекордом для этой серии.
Этот год для Boeing также начался достаточно успешно: компания сумела договориться о поставке своих самолетов во Вьетнам и ОАЭ.
Boeing Co. является крупнейшим в мире производителем коммерческих самолетов. Кроме того, концерн занимается разработками и выпуском военных истребителей, а также вовлечен в широкий спектр космических технологий, являясь, в частности, одним из подрядчиков Национального управления по аэронавтике и космическому пространству США (NASA).