Экономика , 19 дек 2012, 12:01

Через два года КАМАЗ перейдет на новый модельный ряд

Уже в 2013г. ОАО "КАМАЗ" планирует вложить в модернизацию производства, которая позволит автозаводу плавно перейти на новый модельный ряд, 9 млрд руб. К 2020г. общий объем инвестиций составит более 60 млрд рублей. Планируется, что в 2013г. компания выпустит 80 новых машин, 2014г. – 1000 грузовиков, а с 2015г. практически полностью перейдет на серийный выпуск новых грузовиков.

Фото: ИТАР-ТАСС

"Наша цель – за два года добиться финансового состояния, которое позволит модернизировать производство компании и приступить к выпуску грузовиков нового модельного ряда", - заявил журналистам генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.

Ключевыми факторами, тормозящими развитие компании, С.Когогин назвал высокие управленческие издержки и низкую производительность труда.

"Мы не можем платить за производство одного КАМАЗа больше, чем сегодня. Но работать эффективнее и зарабатывать те же деньги меньшим количеством сотрудников мы можем. Конечно, возникнут социальные вопросы. Но мы должны думать об эффективности производства – тогда мы сохраним коллектив и обеспечим социальную стабильность как на КАМАЗе, так и в городе", - отметил С.Когогин.

Комментируя недавнее введение на КАМАЗе четырехдневной рабочей недели, С.Когогин отметил, что оно связано с негативными тенденциями на автомобильном рынке России. "Если рынок будет развиваться в нормальном режиме, то с марта мы четырехдневку отменим. Мы должны формировать портфель заказов таким образом, чтобы избежать простоев", - подчеркнул генеральный директор КАМАЗа.

За январь-ноябрь 2012г. КАМАЗ выпустил почти 47,5 тыс. грузовиков, из которых более 36 тыс. были проданы на отечественном рынке. В результате КАМАЗ занял треть российского рынка грузовых автомобилей в классе свыше 14 тонн. Кроме того, КАМАЗ продолжает лидировать в классе тяжелых грузовиков на рынках Украины (30,4%), Казахстана (37%), Туркменистана (33%) и других стран.