Перейти к основному контенту
Экономика ,  
0 

В ЕС испугались китайского автомобильного нашествия

Еврокомиссар по промышленности Гюнтер Ферхойген призвал автопроизводителей Европейского союза внедрять инновационные технологии и серьезно отнестись к "китайской угрозе". По его словам, нужно понимать, что сектор автопромышленности ЕС окажется под угрозой, если вовремя не отреагировать на растущую конкуренцию из Китая и Индии.
В ЕС испугались китайского автомобильного нашествия

Еврокомиссар по промышленности Гюнтер Ферхойген призвал автопроизводителей Европейского союза внедрять инновационные технологии и серьезно отнестись к "китайской угрозе". По его словам, нужно понимать, что сектор автопромышленности ЕС окажется под угрозой, если вовремя не отреагировать на растущую конкуренцию из Китая и Индии.

Пока китайские автомобили "не соответствуют европейским стандартам", заявил Г. Ферхойген. Однако тут же предостерег от недооценки китайской автоиндустрии и напомнил, как в свое время европейские производители не сумели предугадать серьезного конкурента в лице японского автопрома.

Еврокомиссар призвал также не отставать по разработке и внедрению технологий от автопроизводителей в США, чтобы выжить в новых конкурентных условиях, передает АР.

Впервые китайская автоиндустрия представила свою продукцию на европейском рынке летом этого года в виде внедорожников от Jiangling Motors Group.

Между тем, как отмечают аналитики, жертвой "китайского нашествия" может стать и российский автопром. Китайцы предлагают очень привлекательные цены, и поэтому через 5-7 лет они могут подвинуть на рынке не только "АвтоВАЗ", но и недорогие иномарки, говорят эксперты. Пока что серьезным стоп-фактором на пути китайской экспансии служит недостаточная известность в России китайских автомобильных брендов. Кроме того, их качество на сегодняшний день оставляет желать лучшего. Вместе с тем эксперты напоминают, что когда-то и корейские автоконцерны не могли похвастать качеством, а теперь наступают на пятки японцам.

Отметим, что уже сегодня в нашей стране сравнительно успешно работает китайский автомобильный холдинг Great Wall Motor, предлагающий потребителям сравнительно недорогие внедорожники и пикапы. А в декабре этого года появится еще и BYD Auto, который собирается выпускать малолитражный городской автомобиль.

Также в июне этого года было объявлено о старте сразу двух проектов по сборке китайских машин в самой России. Цена на эти автомобили будет значительно ниже, чем на зарубежные аналоги, и, как говорят специалисты, они смогут потеснить не только машины отечественного производства, но и недорогие иномарки.

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 14 декабря
EUR ЦБ: 109,01 (-1,47)
Инвестиции, 13 дек, 18:37
Курс доллара на 14 декабря
USD ЦБ: 103,43 (-0,52)
Инвестиции, 13 дек, 18:37
Путин раскрыл, сколько человек ежедневно заключают контракт в МинобороныОбщество, 14:40
Министр обороны России раскрыл потери ВСУ с начала конфликтаПолитика, 14:37
Белоусов назвал 42 задачи для МинобороныПолитика, 14:35
От квартиры до целого района: как сделать дома энергоэффективнымиТренды, 14:32
В Минпросвещения сообщили о не успевших сдать новые школы регионахОбщество, 14:32
Путин озвучил главное правило в действиях ЗападаПолитика, 14:26
Глава Минобороны России назвал сроки создания нового рода войскПолитика, 14:25
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Relevo узнал о планах Карима Бензема завершить карьеруСпорт, 14:24
Почему будущее ТЭКа зависит от «цифры»Отрасли, 14:24
Книга «Грокаем алгоритмы» стала самой воруемой из «Читай-города»Общество, 14:23
Россия и КНДР возобновили пассажирское ж/д сообщениеОбщество, 14:20
Белоусов раскрыл число заключивших за год контракт с армиейПолитика, 14:18
Путин рассказал, как западные страны запугивают свое населениеПолитика, 14:17
Песков отдал в Минобороны вопрос о погибших в Курской области бойцах КНДРПолитика, 14:16