Перейти к основному контенту
Падение экономики ,  
0 

Группа «Аэрофлот» приостановила полеты Ан-148 из-за кризиса

«Дочка» «Аэрофлота», авиакомпания «Россия», приостановила эксплуатацию российско-украинского самолета Ан-148. Компания объяснила это проведением «антикризисных мероприятий»
Российско-украинский самолет Ан-148
Российско-украинский самолет Ан-148 (Фото: РИА Новости)

​Авиакомпания «Россия», дочерняя структура «Аэрофлота», приостановила эксплуатацию российско-украинского самолета Ан-148. Об этом РИА Новости рассказал официальный представитель компании. «Приостановка эксплуатации Ан-148 является частью антикризисных мероприятий, связанных с происходящими в отрасли изменениями. Реагируя на ситуацию на рынке авиаперевозок, авиакомпания «Россия» ​​​​производит оптимизацию операционной деятельности», — пояснил собеседник агентства.

В «России» объяснили, что экономическая эффективность Ан-148 ниже, чем у других типов лайнеров в авиапарке компании. Она рассчитывается по совокупности нескольких параметров, в том числе цене на кресло-километр. «Сокращение провозных емкостей достигается в первую очередь приостановкой эксплуатации этого типа воздушных судов», — уточнили в авиакомпании.

Парк «России» состоит из одиннадцати Airbus A320, шестнадцати A319 и трех Boeing 767. В него также входят шесть Ан-148, взятых в лизинг у компании «Ильюшин финанс и Ко» (ИФК). «Россия» стала стартовым заказчиком лайнера, первый из которых получила в 2009 году. Другие «дочки» «Аэрофлота» этот тип самолета не используют.

«Приостановка регулярной эксплуатации Ан-148-100В — это решение авиакомпании. В настоящее время все авиакомпании ищут пути сокращения расходов, оптимизации своего бизнеса в связи с сокращением платежеспособного спроса на перевозки и ужесточением доступа к заемному финансированию», — заявил официальный представитель ИФК. Он уточнил, что «Россия» исправно осуществляет лизинговые платежи.

Ан-148 был разработан на украинском АНТК им. Антонова. Двигатели для пассажирского лайнера совместно производятся украинским ОАО «Мотор Сич» и российским НПЦ газотурбостроения «Салют». Лайнер собирается на двух площадках: украинским КБ им. Антонова и Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО).

Как писал РБК в июле 2014 года, выпуск Ан-148 невозможен без критически важных технологий, которыми владеют украинские заводы. Источники РБК в ВАСО рассказывали, что заменить на российские можно все детали, кроме двигателей.

Авиакомпания «Россия» выполняет полеты из Санкт-Петербурга. В 2011 году «Аэрофлот» приобрел 75% минус 1 акцию структуры.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней

.

Лента новостей
Курс евро на 30 ноября
EUR ЦБ: 114,31 (-1,83)
Инвестиции, 09:41
Курс доллара на 30 ноября
USD ЦБ: 107,74 (-1,84)
Инвестиции, 09:41
Bild выяснил цель поездки Шольца на УкраинуПолитика, 16:44
В США 17-летний хоккеист умер во время благотворительного матчаСпорт, 16:37
В посольстве Норвегии отвергли план построить забор на границе с РоссиейПолитика, 16:37
Как микробизнес помогает создавать российский адронный коллайдерРБК и Альфа-Лизинг, 16:36
Как сделать доставку удобной и не выйти за рамки бюджета — 5 способовPro, 16:35
Спецслужбы Венгрии изучат данные о риске теракта на нефтепроводе «Дружба»Бизнес, 16:33
Снижение цен на вторичное жилье пока началось лишь в Новой МосквеНедвижимость, 16:32
Скидки на подписку до 60%
Максимальная выгода до 2 декабря
Купить со скидкой
Нападение ВСУ на Курскую область. ГлавноеПолитика, 16:27
От Рима до Москвы: как лев стал символом власти в мировой архитектуреСтиль, 16:22
Чего ждут и боятся FMCG-компании — опрос 100 СЕО и топ-менеджеровPro, 16:16
Суд освободил от наказания браконьеров, убивших 26 краснокнижных оленейОбщество, 16:16
В деле о хищении на стройке Нахимовского училища нашлись новые фигурантыПолитика, 16:13
Интеллектуальная собственность: 4 тренда на рынке «умных» устройствТренды, 16:09
Почему роскошь любит тишинуРБК и Сбер Первый, 16:09