Глава Intel предсказал падение индустрии микросхем
Существующий дефицит чипов на рынке электроники продолжит усугубляться и достигнет пика во второй половине текущего года, считает директор компании Intel Пэт Гелсинджер. Об этом он рассказал в интервью Bloomberg.
«Я не думаю, что индустрия микросхем вернется к здоровому балансу спроса и предложения до 2023 года, — сказал он в интервью. — Я думаю, что в самых разных отраслях ситуация будет ухудшаться, прежде чем стать лучше».
На фоне восстановления экономики после падения в пандемию вырос спрос на компоненты для электронных устройств. Это усугубилось локдаунами и более быстрым переходом населения к цифровизации жизни, сообщает агентство. Это, по словам Гелсинджера, еще больше ограничило способность полупроводниковой промышленности справляться с потоком заказов.
Ситуация затрагивает множество сфер, от автомобильной промышленности до производства бытовой электроники, пишет Bloomberg.
Однако в долгосрочной перспективе отрасль производства микросхем ждет рост, прогнозирует Гелсинджер. По его словам, в ближайшее десятилетие его будет стимулировать развитие технологий 5G, электромобилей и искусственного интеллекта.
С нехваткой микросхем с начала этого года столкнулись различные отрасли. В частности, пострадал автопром. Так, General Motors решила из-за этого сократить производство в США, Канаде и Мексике. Кроме того, такие концерны, как Ford, Honda, Fiat Chrysler были вынуждены предупредить инвесторов или замедлить производство из-за нехватки микросхем.
В свою очередь Toyota сообщала, что не будет прибегать к таким мерам, так как заранее нарастила запасы необходимых микросхем.
О нехватке чипов сообщали и российские производители электроники для автомобилей. В комитете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по автокомпонентам уточняли, что речь идет о микросхемах для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой и мультимедийных систем.
В НПП ИТЭЛМА предполагали, что нехватка чипов во всем мире возникла из-за того, что в начале пандемии автоконцерны сократили заказы и сейчас отрасль оказалась не готова к возобновлению производства.
В начале мая Минпромторг предполагал, что проблема дефицита электроники для автомобильной промышленности может быть решена к концу лета. Там уточняли, что для ускорения поставок были подключены торговые представительства страны за рубежом и создана система экстренной логистики.
«Российская автомобильная промышленность продолжает работать, несмотря на то что в мировой практике начиная с февраля—марта этого года мы уже видим немало случаев, когда крупные заводы останавливаются из-за недоукомплектованности машин электронными системами. Ожидается, что к концу лета ситуация стабилизируется», — сообщал Минпромторг.
ЦБ впервые оценил влияние новых санкций на курс рубля
Глава Минэкономразвития назвал причины падения курса рубля
Основатель TRON съел банан за $6,2 млн
Путин подписал закон о налогообложении криптовалют и майнеров
ЦБ заявил о росте ценового разрыва между новостройками и вторичкой
Дюков рассказал о проверке матчей «Крыльев» после заявлений губернатора
Меркель назвала, когда Украине стоит начать мирные переговоры
5 зарубежных локаций для новогодних праздников
Назван европейский винный город 2025 года
АвтоВАЗ начал продажи Lada Aura
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
