Рогозин сообщил об условии по SpaceX при продаже «Морского старта» России
Россия при покупке платформы «Морской старт» у США столкнулась с ограничением использования проекта: его нельзя использовать в конкуренции с компанией Илона Маска SpaceX. Об этом на слушаниях в Госдуме рассказал глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, передает ТАСС.
«Были введены конкретные жесткие ограничения при подписании этого контракта на передачу российской компании [S7] двух судов «Морского старта» — обязательство, что мы не имеем права использовать этот «Морской старт» в конкуренции с Илоном Маском», — рассказал глава госкорпорации.
Рогозин заявил, что в этом случае правительственные юристы США выступили в «качестве клиента, по сути дела, частной компании [SpaceX]».
Кроме того, добавил Рогозин, перед передачей России судов американские владельцы «выдернули и вырезали все оборудование», из-за чего их восстановление обойдется в десятки миллиардов рублей.
Идея проекта «Морской старт» появилась в 1990-х годах. Она заключается в запусках ракет-носителей из экваториальных районов Тихого океана со специальной платформы. Расположение точки запуска в низких широтах позволяет сократить затраты на топливо и увеличить доставляемую полезную нагрузку. На момент разработки и запуска проекта в нем принимали участие российская РКК «Энергия», украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш», американская корпорация Boeing и норвежское судостроительное предприятие Kvaerner. Для запусков использовалась ракета «Зенит» российско-украинской разработки и производства. Сам комплекс состоит из двух судов: платформы Odyssey и сборочно-командного судна Sea Launch Commander.
С 1998 по 2014 год было совершено более 30 запусков, однако после начала политического кризиса на Украине и прекращения сотрудничества российских и украинских компаний в космической сфере проект заморозили. Суда остались в Соединенных Штатах, основным собственником была РКК «Энергия».
В 2016 году «Морской старт» у иностранных совладельцев за $160 млн выкупила S7 Group, в апреле 2018 года сделка была закрыта, а в феврале 2020 года S7 Group начала транспортировку судов на Дальний Восток России. Но уже в конце апреля 2020 года Филев заявил о заморозке проекта. Решение продать «Морской старт» в компании объяснили крайне высокой стоимостью реализации проекта, финансовыми потерями S7 во время пандемии и необходимостью с нуля создавать береговую инфраструктуру для космодрома. Кроме того, из-за введенных Министерством обороны США ограничений любое сотрудничество иностранных компаний с собственником космодрома «Морской старт» начиная с 2023 года становится невозможным, предупреждала РКК «Энергия».
В августе 2020 года вице-премьер Юрий Борисов объявил, что под «Морской старт» будет создан специализированный оператор. «Кто будет учредителем этого оператора, вопрос еще открытый, но я думаю, что там есть место и «Роскосмосу», и «Росатому», и S7. Возможно, [среди учредителей] будут еще какие-либо фонды или банки, потому что нужны деньги», — рассказал вице-премьер. По его словам, оценочная стоимость восстановления проекта — порядка 35 млрд руб.
Назвали регионы, где бизнес банкротится чаще всего
Спецпредставитель президента Дмитриев прокомментировал переговоры с США.
Команда Трампа посоветовала ему не звонить Путину
Минцифры рассмотрит отсрочку по налогу на прибыль для IT-экспортеров
Сколько россиян берут в долг у «черных кредиторов». Инфографика
Трамп показал, как выглядит золотая карта за вложения в экономику США
Китай объявил об ответных пошлинах на импорт из США
ВТБ раскрыл схему мошенников, убеждающих не сообщать код от СМС
Суд оправдал режиссера, которому вменяли растление из-за читки пьесы
Пошлины Трампа против всего мира не затронули Россию. Чем она торгует с США
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
