Технологии и медиа , 02 авг 2017, 16:16

Hyperloop One разогнала свой сверхскоростной транспорт до 310 км/ч

Hyperloop One завершила вторую фазу испытаний своей сверхскоростной системы поездов. Специальная капсула разогналась до 310 км/ч, более чем вдвое превысив скорость, показанную в ходе первых испытаний

Испытания силовой установки Hyperloop One (Фото: John Locher / AP)

Компания Hyperloop One провела очередной тест своей сверхскоростной системы транспорта, в ходе которого была достигнута скорость 310 км/ч, сообщает издание TechCrunch.

Тест проводился 29 июля на испытательном полигоне в штате Невада. Капсула, которая проехала почти 500 м по специальной трубе, где создается высокий вакуум, разогналась до 192 миль в час (310 км/ч). Изначально планировалось разогнать ее до 402 км/ч.

Видео недоступно при нулевом балансе

Достигнутая скорость более чем в два раза превысила скорость, которая была показана на первых полноценных испытаниях, прошедших в мае. Тогда впервые были протестированы все системы нового вида транспорта. О результатах этих тестов компания рассказала в июле.

Как сообщалось, в ходе испытаний в трубе был создан высокий вакуум, специальная тележка в течение 5,3 с удерживалась над полотном внутри трубы и перемещалась при помощи линейного электродвигателя. Достигнутая скорость тогда составила 112,6 км/ч. Тогда же впервые компания показала первый прототип универсальной капсулы, которая будет перемещаться на тележке внутри трубы.

В сообщении группы «Сумма» (ее владелец Зиявудин Магомедов входит в совет директоров Hyperloop One) говорилось, что вторая фаза испытаний предполагает разгон тележки до скорости 402 км/ч, а также испытание системы с полноразмерной капсулой.

rbc.group

Проект сверхскоростной системы поездов Hyperloop создал глава SpaceX Илон Маск, однако сам воплощать его в жизнь не стал. В 2013 году он представил свой проект и выложил его в открытый доступ. Проектом Маска воспользовались две компании: Hyperloop Transportation Technologies (HTT) и Hyperloop One, созданные в 2013 и 2014 годах соответственно.

По задумке автора проекта сверхскоростная система представляет собой закрытую трубу, в которой поезд сможет перемещаться со скоростью от 480 до 1220 км/ч благодаря отсутствию трения рельсов и сопротивления воздуха.