Транспортники и ретейл заявили об угрозе перебоев с продуктами в Москве
Союзы транспортно-логистических, производственных и торговых компаний предупредили мэра Москвы Сергея Собянина об угрозе подорожания продуктов и перебоев с поставками из-за ужесточения правил передвижения грузовых автомобилей по Москве. Об этом пишет в четверг газета «Коммерсантъ» со ссылкой на копию соответствующего письма, адресованного столичному мэру.
В числе подписантов, по информации издания, руководители Ассоциации компаний розничной торговли, Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ), «Руспродсоюза» и другие.
Речь идет об изменениях, которые вступили в силу с 14 января 2019 года. С этого дня в Москве изменился график передвижения грузовиков. По новым правилам время, ограничивающее передвижение грузовиков по городу, стало единым в течение всего года — с 6:00 до 22:00 (ранее график менялся в зависимости от времени года, а также рабочих и праздничных дней). Кроме того, оформить разовый пропуск (сроком действия не более пяти суток) на въезд в столицу теперь можно не более двух раз в месяц, а время оформления такого документа увеличилось до восьми рабочих часов.
Авторы письма предупреждают, что подобные ограничения затрудняют доставку продуктов в центр Москвы. Согласно правилам въезд грузовиков грузоподъемностью более 1 т запрещен в дневное время в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Непонятно, как перевозчикам теперь доставлять товары в центр города, сетуют авторы письма. Они напоминают, что разгрузка автомобилей в ночное время на большей части Москвы при этом запрещена законом «О соблюдении покоя граждан и тишины». По мнению авторов, новые правила негативно отразятся на логистике в столичном регионе, приведут к росту затрат на доставку и грозят перебоями с поставками
Руководители союзов просят мэра Москвы поручить провести совещание по этому вопросу с участием бизнеса, а до тех пор приостановить действие постановления от 14 января.
В пресс-службе мэрии отказались от комментариев, пишет «Коммерсантъ». В департаменте торговли и услуг Москвы переадресовали запросы в департамент транспорта. Там пообещали рассмотреть обращение.
Позже в Twitter департамента транспорта столицы сообщили, что «никаких проблем с доставкой продуктов или грузов в Москве не будет». Там уточнили, что сейчас у всех постоянно работающих логистических компаний есть постоянные пропуска на въезд в город.
РБК направил запрос пресс-секретарю мэра Москвы Гульнаре Пеньковой.
Позднее в четверг глава Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ, объединяет крупнейшие компании рынка — X5 Retail Group, «Магнит», «Ленту», «Ашан» и др.) Сергей Беляков заявил РБК, что входящие в ассоциацию торговые сети обладают всеми необходимыми ресурсами для своевременного обеспечения магазинов товаром и не видят причин для перебоев с поставками продовольствия в столичном регионе.
Он заметил, что важным моментом при принятии административных решений, которые повлияют на бизнес-процессы участников рынка и в итоге затронут интересы потребителей, является проведение предварительных консультаций с бизнес-сообществом в лице отраслевых союзов и ассоциаций. Беляков пояснил, что сейчас идут такие консультации.
Руководитель исполкома Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин в разговоре с РБК отметил, что любое нарушение выстроенной логистики приводит к ее удорожанию. Кроме того, возникнут дополнительные риски того, что поставщики не смогут вовремя доставлять товары в розничные сети, а за несвоевременную доставку грузов им грозят штрафы — как минимум 15% от стоимости недоставленного груза. Он добавил, что ситуация усугубится из-за новых правил передвижения грузовиков в пределах Третьего транспортного кольца.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
