В Мурманске затонул плавучий док «Адмирала Кузнецова»
В плавучем доке ПД-50, где ремонтируется авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», произошло ЧП, плавдок частично затонул. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
«Плавдок частично затонул, упали краны; по предварительной информации, пострадали четверо сотрудников завода, им оказана медицинская помощь», — рассказал собеседник агентства. Позднее представитель предприятия сообщил ТАСС, что плавдок ушел под воду полностью.
Начальник мурманского территориального Центра медицины катастроф Виктор Рогалев подтвердил, что четверо госпитализированы с переохлаждением. «Четверо пострадавших при ЧП с плавдоком ПД-50 доставлены в больницу с переохлаждением, у одного травма брюшной полости», — рассказал он.
Информацию об аварии во время ремонта крейсера подтверждает также агентство «Северпост». По данным издания «Мурманский вестник», ЧП произошло во время выхода «Адмирала Кузнецова» из дока в ночь на 30 октября. Издание утверждает, что башенный кран упал прямо на палубу корабля. «Северпост» подтверждает эти данные.
ПД-50 был построен в 1980 году в Швеции по заказу ВМФ СССР. Длина дока составляет 330 м, ширина — 67 м, грузоподъемность — 80 тыс. т. ПД-50 считается одним из крупнейших подобных сооружений в мире.
В плавдок «Адмирал Кузнецов» был поставлен в сентябре в рамках работ по модернизации, начатых по возвращении корабля из дальнего похода к берегам Сирии, где корабельная авиация принимала участие в боевой операции. В соответствии с планами на нем должен быть полностью модернизирован авиационно-технический комплекс корабельных систем для возможности базирования истребителей МиГ-29К/КУБ. Военные намерены также улучшить противовоздушное прикрытие корабля и установить на нем комплексы ПВО «Панцирь» ближнего радиуса действия. Планируется, что в строй «Адмирал Кузнецов» должен вернуться в 2021 году.
Корабль, названный в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова, спустили на воду в 1987 году. Длина крейсера — 306 м, ширина — 71 м, водоизмещение — более 61 тыс. т. Максимальная скорость — 29 узлов. Экипаж корабля — 1980 человек. В составе авиационной группы «Адмирала Кузнецова» — 50 самолетов и вертолетов, в том числе истребители Су-33 и МиГ-29. Кроме того, на борту имеются пусковые установки для пуска крылатых противокорабельных ракет П-700 «Гранит», артиллерийские установки АК-630 и ракетно-пушечные средства ПВО.
«Адмирал Кузнецов» — единственный корабль подобного класса в составе российского флота и зачастую называется единственным российским авианосцем. Вместе с тем по ряду характеристик он уступает зарубежным авианосцам (в частности, по размеру авиагруппы), превосходя их по количеству имеющегося корабельного вооружения.
В сентябре Business Insider включило «Адмирала Кузнецова» в рейтинг худших авианосцев, где он занял второе место, после еще одного некогда советского авианесущего крейсера — китайского «Ляонина», бывшего ТАВКР «Варяг».
В октябре 2016 года «Адмирал Кузнецов» направился в Средиземное море к берегам Сирии. В группу вошли тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большие противолодочные корабли (БПК) «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», а также суда обеспечения. Авиация крейсера приняла участие в нанесении ударов по позициям террористов. Согласно заявлению Минобороны авиагруппа «Адмирала Кузнецова» поразила 1252 объекта террористов.
По подсчетам РБК, стоимость похода крейсера составила от 7,5 млрд до 10 млрд. руб. В число затрат вошла потеря двух самолетов из авиагруппы — МиГ-29К (у самолета 14 ноября отказали оба двигателя, после чего он разбился и затонул) и Су-33 (при его посадке на палубу оборвался трос аэрофинишера, истребитель выкатился за пределы полосы и упал в море).
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
