Следователи рассказали о версиях ДТП с автобусом на Славянском бульваре
Выступая в эфире радиостанции «Вести FM», Петренко рассказала, что водитель автобуса, сбившего группу пешеходов на Кутузовском проспекте, в настоящий момент госпитализирован. Тем не менее он уже был допрошен. «Его версия, что отказали тормоза», — отметила она.
«В рамках уголовного дела и эта версия, и версия неисправности, и версия об ошибке водителя будут рассматриваться. Будут назначены все необходимые экспертизы», — отметила Петренко.
Дело о ДТП на Кутузовском проспекте расследуется по ч. 2 ст. 238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) и ст. 264 УК (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). Днем 26 декабря по распоряжению главы СК Александра Бастрыкина оно было передано в центральный аппарат ведомства. «К нему подключились наиболее квалифицированные следователи и следователи-криминалисты, имеющие опыт расследования таких преступлений», — говорилось в сообщении СК.
Рейсовый автобус въехал в подземный переход в районе станции метро «Славянский бульвар» 25 декабря. Жертвами аварии стали четыре человека, еще 11 пострадали.
По версии водителя, которая была озвучена накануне, он снял автобус с ручного тормоза, после чего транспортное средство само поехало вперед, несмотря на все его усилия. Однако с этой версией не согласны в группе ГАЗ. Там заявили, что первый анализ ДТП показывает, что водитель «с большой долей вероятности, не задействовал ни одну из тормозных систем. «Не говоря о простой возможности торможения двигателем, в противном случае автобус бы гарантированно остановился», — указывалось в сообщении группы.
Версия водителя не соответствует тому, как двигался автобус, заявил в беседе с РБК автоюрист, бывший следователь МВД Станислав Лагойко. «Если автомобиль снять с ручного тормоза, он сам по себе не поедет. Даже если коробка-автомат, машина плавно начнет перемещаться вперед, но разгоняться не будет. На видеозаписи же мы видим, что автомобиль не только начал движение, но и переехал через бордюр и с ускорением поехал. Торможение при этом не применялось вовсе», — утверждает Лагойко. Он отметил, что даже в случае отказа тормозов у водителя были способы остановить транспортное средство: «Руления не было. Если не работали тормоза, почему он не рулил? Почему не заглушил двигатель?»
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
