Перейти к основному контенту
Крушение египетского A320 ,  
0 

Ирландский лоукостер заявил о второй волне падения турпотока в Европу

Поток туристов в европейские страны сокращается после серии терактов и авиакатастроф. Наибольшее падение спроса происходит на туры в Бельгию и Турцию
Туристка у Эйфелевой башни в Париже
Туристка у Эйфелевой башни в Париже (Фото: Reuters/Pixstream)

Продажи авиабилетов в европейские страны снова упали после катастрофы A320 EgyptAir, следовавшем 19 мая из Парижа в Каир, сообщил Wall Street Journal Майкл О’Лири, генеральный директор крупнейшего в Европе бюджетного авиаперевозчика Ryanair Holdings PLC. Предыдущее снижение произошло после того, как 31 октября 2015 года российский самолет A321 потерпел крушение над Синайским полуостровом (Россия и Египет признали, что это был теракт). С тех пор российские и британские авиакомпании приостановили авиасообщение с Египтом.

Британская туристическая компания Thomas Cook Group PLC понизила свои ожидания по годовой прибыли из-за того, что количество заказов на летний сезон снизилось на 5% по сравнению с прошлым годом. Представители туроператора объяснили это страхом иностранцев перед угрозой очередных терактов в Европе, передает WSJ.

Немецкий туроператор TUI Group пока, напротив, ожидает, что в этом году заказы билетов увеличатся на 1%. Компания заявляла, что темпы роста могли быть и выше, если бы не теракты в Турции — еще одном популярном у туристов направлении.

Заявление директора Ryanair последовало после публикации в этот понедельник отчета ирландской компании за 2015/16 финансовый год (завершается 31 марта). Чистая прибыль лоукостера за этот период выросла на 43%, до €1,24 млрд, пассажиропоток — на 18%, до 106 млн человек, а коэффициент загрузки самолетов увеличился с 88 до 93%. Средняя стоимость билета при этом незначительно сократилась и составила около €46. За год лоукостер открыл свыше 100 новых маршрутов.

В то же время компания отмечает, что результаты были бы еще лучше, если бы после терактов в Брюсселе в конце марта ей не пришлось бы отменить более 500 рейсов.

Резкое сокращение спроса на авиабилеты в европейском направлении наблюдалось в конце прошлого года после серии террористических актов в Париже. В этом году падение спроса произошло после терактов в Брюсселе. По данным Forward Keys, с середины апреля по конец августа 2016 года по сравнению с тем же периодом прошлого года продажи билетов в Брюссель упали на 24%, в Стамбул — на 36%. Общее снижение спроса на поездки в Европу, по оценке компании, составляет 5%.

Консалтинговая компания Allianz Global Assistance констатирует, что американцы не склонны отказываться от туристических поездок в Европу, хотя многие уже не берут туры в города, ставшие объектом террористических атак. Если раньше Париж был вторым по популярности направлением среди американских туристов, то в этом году на долю проданных авиабилетов в Париж приходится всего 0,6% от общего числа билетов, купленных гражданами США. В среднем спрос на поез​дки в европейские страны увеличился на 9% по сравнению с предыдущим годом.

Forward Keys отмечает, что китайцы, напротив, стали чаще отказываться от поездок в Европу. В этом году ожидается сокращение потока китайских туристов на 5,4%.

У российских туристов самыми популярными направлениями до запрета туров были Турция и Египет. По словам исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе, самыми популярными иностранными туристическими направлениями у россиян в мае этого года стали Греция, Тунис, Вьетнам, Болгария и ОАЭ.

Согласно отчету Федерального агентства по туризму, за девять месяцев 2015 года в рейтинге самых востребованных у российских туристов направлений Франция заняла 13-е место, а Бельгия — 33-е. Среди европейских стран у россиян по-прежнему лидируют Греция и Испания. По сравнению с тем же периодом 2014 года существенных изменений в спросе на туристические направления не произошло, но выездной туризм из России сократился в 1,4 раза.

Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках

РБК Вино РБК Вино

Дмитрий Левицкий — «РБК Вино»: «Мы строим город, чтобы влюблять в вино»

РБК Вино РБК Вино

Красивое и противоречивое: что такое амфорное вино

РБК Вино РБК Вино

Зеленые и желтые: какими кроме красных и белых бывают вина

РБК Вино РБК Вино

Артур Саркисян о том, хватит ли российского вина

РБК Вино РБК Вино

Как устроено восприятие вкусов

РБК Вино РБК Вино

Производство вина в России достигло исторических максимумов

РБК Вино РБК Вино

Перспектива терруара: станет ли Крым российским Провансом

РБК Вино РБК Вино

Царь супов русских: все о борще

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 4 декабря
EUR ЦБ: 112,02 (-0,78)
Инвестиции, 03 дек, 17:33
Курс доллара на 4 декабря
USD ЦБ: 106,19 (-0,99)
Инвестиции, 03 дек, 17:33
Как Путин прокомментировал угрозу Трампа в случае запрета БРИКС на долларЭкономика, 20:51
В МИДе оценили как нулевые сегодняшние шансы на компромисс с УкраинойПолитика, 20:44
Усманов приостановил руководство Международной федерацией фехтованияСпорт, 20:43
Семь способов получить налоговые вычеты для инвестора в 2025 годуРБК и ПСБ, 20:43
Смогут ли западные страны отправить свои войска на УкраинуПолитика, 20:39
Киев заявил, что соглашения о безопасности не противоречат участию в НАТОПолитика, 20:28
$4 млрд без инсайдеров. В чем феномен криптопроекта HyperliquidКрипто, 20:27
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
От Рима до Москвы: как лев стал символом власти в мировой архитектуреСтиль, 20:22
Как устроены энергетические гиганты РоссииРБК и Россети, 20:16
На Кубе вновь произошел полный блэкаутПолитика, 20:11
Орбан обсудил с папой Франциском урегулирование конфликта на УкраинеПолитика, 20:10
Арина Соболенко вошла в топ-5 самых высокооплачиваемых спортсменок мираСпорт, 19:51
Арина Соболенко вошла в топ-5 самых высокооплачиваемых спортсменок мираСпорт, 19:51
Жителей многоквартирных домов предложили оградить от навязанных услугНедвижимость, 19:47