Защита Skyguide опасается участия россиян в суде
16 мая 2007г. начался суд над восемью сотрудниками авиадиспетчерской фирмы Skyguide в связи с катастрофой, вызванной столкновением в небе над Германией Ту-154 и Boeing 757 почтовой компании DHL.
Ранее следствие установило, что трагедия произошла по вине диспетчера П.Нильсона, который не заметил предупреждение на радаре. Следствие обвиняет и других сотрудников Skyguide в совершении действий, приведших к гибели людей, и требует для них условного заключения от 6 до 15 месяцев. Все они не признают свою вину. Ожидается, что судебные слушания продолжатся до конца мая 2007г.
Напомним, в результате столкновения двух самолетов в небе над Боденским озером на границе Швейцарии и Германии в 2002г. погиб 71 человек. Среди них 69 россиян, в основном дети, и два члена экипажа грузового самолета. Катастрофа произошла в воздушной зоне, которую контролирует Швейцария, хотя и над территорией Германии. Диспетчер давал российскому самолету указание снижаться, в то время как бортовая система, призванная избегать столкновений, рекомендовала, наоборот, набирать высоту. В момент аварии диспетчер Skyguide находился на рабочем месте один и вынужден был переходить от одного пульта к другому, будучи физически не в состоянии осуществлять беспрерывный контроль за происходящим. Он также не был проинформирован о том, что автоматическая система предотвращения столкновений в воздушном пространстве Цюриха функционировала не в полную силу из-за профилактических работ.
24 февраля 2004г. авиадиспетчер Skyguide Питер Нильсен был убит. По подозрению в совершении данного преступления был арестован Виталий Калоев - его жена и двое детей находились в разбившемся Ту-154. 26 октября 2005г. суд Швейцарии приговорил В.Калоева к 8 годам заключения. 25 ноября 2006г. швейцарский апелляционный суд принял решение о пересмотре дела В.Калоева. Суд согласился с пунктом апелляционной жалобы о том, что 8 лет заключения являются слишком большим сроком. Однако суд отказался отменить решение в отношении российского гражданина.