Французы наступают на автомобильный рынок Поднебесной
Мощность сборочного завода составит 200-300 тыс. автомобилей в год, сообщил директор подразделения Renault в Китае Кацуми Накамуры. При этом вначале завод будет производить одну модель автомобиля и постепенно станет наращивать мощности. Точная дата начала работы СП пока не сообщается. До окончательного вступления сделки в силу компаниям предстоит прийти к окончательному соглашению и представить его на рассмотрение властям Китая.
Китайская Dongfeng уже занимается производством автомобилей в рамках СП с японским автопроизводителем Nissan. В 1999г. Renault и Nissan создали стратегический альянс, в рамках которого Renault владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% акций Renault.
Напомним, ранее сегодня стало известно, что производство своих автомобилей в Китае открывает японская компания Honda. В строительство новых заводов, которое начнется уже в 2014г., автопроизводитель планирует вложить 560 млн долл. Возведение заводов начнется в конце текущего года, и уже в 2014г. предприятия должны запустить конвейеры. Новые заводы первоначально будут выпускать по 120 тыс. автомобилей в год, а впоследствии эта цифра будет увеличена до 240 тыс. машин.
На минувшей неделе также стало известно, что производство автомобилей в Поднебесной планирует запустить автобренд класса люкс Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan Motor. Автомобили двух моделей будут выпускаться на заводах, принадлежащих совместному предприятию Nissan и китайской автомобилестроительной компании Dongfeng Motor Co., начиная с 2014г.
На сегодняшний день свои производства на китайском рынке разместили такие мировые производители, как BMW, Mercedes-Benz и Audi, снабжая дорогими авто увеличивающийся класс обеспеченных китайцев. Соответствующие планы также есть у Ford и Land Rover.
Французский автоконцерн Renault является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Концерн продает автомобили под марками Renault, Dacia и Renault Samsung Motors, на "родной" бренд приходится 83% продаж. Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors и румынскую Dacia, владеет 30% компании Daimler и 20,5% шведской AB Volvo. Компания также владеет блокпакетом в российском АВТОВАЗе (25% плюс одна акция) и планирует довести пакет до контрольного.