Глава Renault-Nissan: Авторынок РФ нельзя игнорировать
Такое заявление бизнесмен сделал в ходе выступления перед студентами университета в Южной Корее, сообщает Associated Press. "Никто из автопроизводителей не может игнорировать эти рынки", - заявил К.Гон, являющийся также и президентом французского автопроизводителя Renault SA, с 1999г. действующего в альянсе с Nissan.
Бизнесмен отметил, что рынки развитых стран, таких как США и Япония, в течение последних четырех лет демонстрировали снижение, и их ближайшие перспективы не блестящи.
При этом К.Гон обратил особое внимание на автомобильный рынок России, который, по его словам, вырос в 2007г. на 25% и в течение ближайших двух лет станет крупнейшим автомобильным рынком Европы, обойдя Германию. "Вы не можете игнорировать Россию. Никто не может игнорировать Россию", - отметил К.Гон.
Напомним, в декабре 2007г. Renault и АВТОВАЗ подписали меморандум о взаимопонимании, в соответствии с которым Renault покупает блокпакет акций АВТОВАЗа. Конкретную цену приобретаемого пакета АВТОВАЗа стороны назовут после подписания итогового контракта, заключение которого намечено к 25 февраля 2008г.
Французский автоконцерн Renault является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Промышленные объекты и коммерческие учреждения группы Renault имеются как минимум в 118 странах, а общее число сотрудников превышает 126 тыс. человек. После приобретения в сентябре 1999г. румынской компании-автопроизводителя Dacia, а затем - в сентябре 2000г. - действующих активов южнокорейского предприятия Samsung Motors, группа Renault оперирует тремя марками: Renault, Dacia и Samsung.
В 1999г. между Renault и Nissan Motor Co. было подписано соглашение о создании стратегического альянса, в рамках которого компании произвели обмен пакетами акций, в результате чего Renault получила 44% акций Nissan Motor Co., а Nissan - 15% акций Renault SA. Альянс был создан для реализации практики дабл-бэджинга (сбыт продукции партнера под собственной торговой маркой, взаимообмен деталями и узлами), обмена опытом в области технологий производства, совместного использования и разработки ведущих узлов и, как следствие, значительного сокращения затрат. Руководство альянсом осуществляется советом директоров альянса и компанией стратегического менеджмента Renault Nissan BV, в которой Renault и Nissan принадлежит равное количество долей.
