Перейти к основному контенту
Общество ,  
0 
Эксклюзив

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог

РБК выяснил, что на 130 улицах столицы за последние четыре года ремонт прошел два и более раз. По документам мэрии, замена асфальта на крупных дорогах должна быть не чаще чем раз в три года, на небольших улицах — раз в 4–5 лет
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости

Большой объем ремонта дорог в Москве связан с заботой о транспортной безопасности, заявил РБК руководитель департамента капремонта столичной мэрии Алексей Елисеев. Именно безопасностью городские власти объясняют введение в Москве ремонтного цикла, согласно которому примерно четверть по площади всех дорожных объектов должно ремонтироваться раз в три года. Основной причиной частой замены асфальта на московских улицах Елисеев назвал образование поперечной неровности — колейности.

Какие дороги чаще всего перекапывают в Москве и как это объясняют власти, читайте в материале «Разрытие покажет: почему в Москве ремонтируют одни и те же улицы»

РБК ознакомился с внутренним документом департамента ЖКХ правительства Москвы, принятым в 2017 году и устанавливающим для каждого типа дорог межремонтные сроки. На кольцевых дорогах — МКАД, ТТК, Садовом кольце, а также на вылетных магистралях предельная колейность, при которой эксплуатация дорог остается безопасной, достигается за 2,5 года, после чего покрытие необходимо менять. Для межрайонных магистралей этот срок составляет 3,5 года, для более мелких улиц — 5,5–6 лет. Исходя из этого, а также из допустимых норм, установленных городом для продольной ровности дорог, плотности трещин и плотности ремонтных карт (участки полотна, где происходила замена асфальта) в 2017 году были приняты межремонтные сроки, которые позволяют мэрии ремонтировать большинство дорожных объектов раз в три-четыре года.

РБК проанализировал ежегодно публикуемые департаментом ЖКХ планы текущего ремонта дорожных покрытий в Москве и обнаружил, что как минимум на 130 улицах за последние четыре года ремонт прошел два и более раз. Указанная в контрактах гарантия на ремонт дорог любых категорий при этом никогда не превышает трех лет. Формальных оснований для его проведения чаще чем раз в три года РБК обнаружить не удалось.

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Песков заверил, что военные России вернут контроль над Курской областьюПолитика, 14:31
«Авангард» вернул одного из своих лучших бомбардиров прошлого сезона КХЛСпорт, 14:28
РФС поддержал решение судьи не удалять защитника «Зенита» в матче с ЦСКАСпорт, 14:27
Винная дегустация, перформансы и книги: чем заняться в конце неделиСтиль, 14:13
На юге Москвы загорелась поликлиникаОбщество, 14:05
Экс-адвоката Березовского задержали в Польше из-за нападения на ВолковаПолитика, 13:54
Нетронутые 16 лет биткоины начали движение. Их цена выросла в тысячи разКрипто, 13:51
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Глава Союза мукомолов Украины заявил, что запасы пшеницы скоро иссякнутОбщество, 13:49
Apple начала мировые продажи iPhone 16. Но пока без самой важной функцииLife, 13:49
В Кремле призвали отказаться от всего, что снижает рождаемостьПолитика, 13:48
Депутат Рады заявил о совещании по выборам в офисе ЗеленскогоПолитика, 13:46
Алексей Миранчук сделал выбор между Роналду и МессиСпорт, 13:44
Стоит ли покупать Toyota Camry с пробегом: плюсы, минусы, ценыАвто, 13:39
Кириленко переизбрали на пост президента Российской федерации баскетболаСпорт, 13:36