Крушение Boeing 737 в Ростове , 20 мар 2016, 22:06

МАК смог извлечь информацию из «черного ящика» разбившегося Boeing 737

В МАКе получили информацию из самописца параметров полета Boeing 737, который в ночь на 19 марта разбился в аэропорту Ростова-на-Дону

На месте крушения пассажирского самолета Boeing 737-800, разбившегося при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону (Фото: «РИА Новости»)

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) смогли получить информацию из самописца параметров полета разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing 737. Установлено, что «черный ящик» работал вплоть до столкновения с землей. Об этом говорится в заявлении замглавы МАКа Сергея Зайко, поступившем в распоряжение РБК.

«Параметрический регистратор вскрыт, восстановлен разрушенный кабель, изучен модуль памяти. Проведено копирование информации, она получена», — говорится в сообщении.

В МАКе отметили, что качество информации в этом самописце хорошее. Однако звуковой самописец получил серьезные повреждения — был разрушен кабель. Сейчас проводятся работы по его восстановлению, которые возобновятся утром 21 марта.

Минувшим днем Зайко сообщил о сильных повреждениях самописцев. «Оба регистратора имеют существенные механические повреждения. Следов пожара не обнаружено», — утверждал он.

Как ранее сообщило «РИА Новости» со ссылкой на представителя МАКа, расшифровка «черных ящиков» начнется в понедельник. В ней примут участие специалисты из ОАЭ — страны регистрации авиакомпании, которая эксплуатировала потерпевший аварию Boeing, а также из США — страны производства самолета. Помимо этого работой займутся эксперты из Франции, где были произведены детали разбившегося лайнера.

rbc.group

Представитель комитета отметил, что расшифровка «черных ящиков» может занять около месяца.

Пассажирский самолет авиакомпании flydubai разбился в аэропорту Ростова-на-Дону около 3:43 мск 19 марта. На его борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. Отмечалось, что авиакатастрофа произошла после того, как командир решил попытаться во второй раз посадить лайнер. В первый раз пилот пытался совершить посадку примерно в 1:35 мск, но ему это не удалось, и самолет ушел на второй круг.

Следователи рассматривают несколько причин авиакатастрофы: ошибка в действиях экипажа самолета, техническая неисправность борта, сложные метеоусловия и другие. По факту случившегося Следственный комитет России возбудил дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Крушение Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону

Фотогалерея