Перейти к основному контенту
Общество ,  
0 

Дума одобрила введение запрета бесплатного багажа при невозвратном билете

Госдума одобрила во втором чтении инициативу о запрете провоза бесплатного багажа при невозвратных билетах. При возвратных, в свою очередь, право брать багаж минимум в 10 кг предлагается сохранить
Фото: Дмитрий Феоктистов / ТАСС
Фото: Дмитрий Феоктистов / ТАСС

Госдума одобрила ​во втором, основном, чтении правительственный законопроект, согласно которому бесплатный провоз багажа при невозвратных авиабилетах «может быть не предусмотрен», сообщает корреспондент РБК.

Соответствующие поправки, согласно инициативе, должны быть внесены в Воздушный кодекс России.

При этом для возвратных авиабилетов, как поясняется в проекте, авторы инициативы предлагают сохранить право брать багаж минимум в 10 кг. Об условиях провоза багажа, согласно документу, пассажиров будет обязан информировать перевозчик.

Перевозчик, как отмечается в законопроекте, будет обладать правом устанавливать нормы бесплатного провоза ручной клади. Однако и они, как напомнили авторы инициативы, смогут быть определены в соответствии с правилами, утвержденными Росавицией. Габариты ручной клади, как уточняется в документе, должны позволять разместить ее в салоне воздушного судна.

Кроме того, законопроект предусматривает право перевозчика на расторжение договора воздушной перевозки пассажира в одностороннем порядке. Это действие, согласно инициативе, может быть оправдано в связи с отказом пассажира воздушного судна оплатить провоз багажа в размере и на условиях, которые предусмотрены договором воздушной перевозки пассажира.

Закон, как уточняется в документе, вступает в силу по истечении 60 дней после дня его официального опубликования.

Ранее, в ноябре прошлого года, против сохранения нормы о бесплатном провозе багажа выступал «Аэрофлот». Прежде сохранить эту меру для всех российских авиакомпаний и всех тарифов предлагала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

В «Аэрофлоте» тогда сочли, что ее инициатива «создает препятствие на пути развития в России модели лоукост-перевозок» и направлена на «лоббирование интересов традиционных авиаперевозчиков, опасающихся конкуренции с компаниями-лоукостерами».

Авторы
Теги
Видео недоступно при нулевом балансе

Лента новостей
Курс евро на 20 сентября
EUR ЦБ: 103,25 (+1,21)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Курс доллара на 20 сентября
USD ЦБ: 92,7 (+1,03)
Инвестиции, 19 сен, 17:32
Короли показателей: как финансовые директора обкрадывают компанииPro, 09:50
Зеленский ввел санкции против КСИР и компаний из России и КитаяПолитика, 09:41
Переезд в новостройку вызывает ухудшение самочувствия у половины россиянНедвижимость, 09:30
Военная операция на Украине. ОнлайнПолитика, 09:29
7 задач на 2025 год, чтобы компании не остаться без сотрудников в 2030-мPro, 09:25
Воздушный шар с мусором из КНДР приземлился у правительства в СеулеПолитика, 09:15
Почему руководители неверно прогнозируют инфляцию — The EconomistPro, 09:10
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Матвиенко рассказала любимый анекдотПолитика, 09:07
Названы самые востребованные у арендаторов квартир округа МосквыНедвижимость, 09:02
СК установил причастных к убийству Рассела Бентли в ДонецкеПолитика, 09:01
Легенда № 68. Чем запомнилась 37-летняя карьера Яромира ЯграСпорт, 09:00
Nord Stream увеличила требования к страховщикам «Северного потока»Бизнес, 09:00
Число пострадавших в аварии с такси в Москве выросло до четырехОбщество, 08:56
WSJ узнала, что в США не ожидают сделки Израиля и ХАМАС при БайденеПолитика, 08:54