ГИБДД решила перекрасить зебру. ФОТО
Действующий сейчас ГОСТ Р 52766-2007 допускает наличие дорожной разметки и знаков, предупреждающих о приближении к пешеходному переходу, по сторонам дороги. Установка знаков над переходом не регламентирована.
Предложенные ГИБДД новшества уже частично внедрены на российских дорогах в рамках эксперимента. Так, пешеходный переход на Минском шоссе в Московской области оборудован ультрафиолетовой подсветкой. Ночью этот переход виден водителям издалека.
Для экономии электроэнергии предлагается, чтобы подсветка работала от солнечных батарей или ветряков. Некоторые переходы в Ростовской области оборудовали дорожными знаками со светодиодами, работающими как раз за счет альтернативных источников энергии.
Кроме того, подсветку предлагается включать, только когда к переходу приблизится пешеход или машина. Для этого будут использоваться датчики движения. Эксперименты с ними проходят в Липецке.
В Санкт-Петербурге для привлечения внимания к переходу в нескольких местах используют знак "Осторожно, переход!" со светящейся рамкой или мигающим желтым фонарем. Также предлагается создание возвышений по всей площади перехода, которые будут покрыты желто-бело-красной светоотражающей крошкой. А чтобы пешеходы не игнорировали безопасные зебры, подходы к ним будут ограждены.
Также будет продолжено строительство надземных переходов: в Подмосковье в ближайшие годы будут построены еще 25. Однако их недостаточно, учитывая, что всего в области 15 тыс. переходов.
Как отметили в ГИБДД, в 2011г. общее число ДТП с участием пешеходов сократилось на 3,7% (65 тыс. 959 происшествий) по сравнению с 2010г., на 4,4% снизилось количество раненых (61 тыс. 403 человека), но число погибших пешеходов не снизилось и составило 8 тыс. 766 человек.
С ноября 2011г. Госавтоинспекция проводит широкомасштабную акцию по проверке эксплуатационного состояния пешеходных переходов. На сегодняшний момент обследовано более 90% существующих переходов. Практически на каждом третьем переходе выявлены те или иные нарушения. Около 25 тысяч (62%) переходов из числа имеющих нарушения уже приведены в соответствие с предъявляемыми требованиям.