Общество , 18 сен 2008, 14:16

Будущее Alitalia висит на волоске

Будущее авиакомпании Alitalia висит на волоске, поскольку профсоюзы не спешат принимать план по ее спасению. Об этом заявил сегодня министр труда Италии Маурицио Саккони в интервью одному из итальянских телеканалов.

"Сложно сказать, что произойдет, но я уверен, что будущее Alitalia в самом деле висит на волоске", - цитирует слова М.Саккони Associated Press.

Отметим, что представители профсоюзов должны подписать план по спасению от ликвидации Alitalia, поддержанный группой инвесторов, сегодня до 17:50 мск.

Напомним, что 15 сентября с.г. крупнейшие профсоюзы итальянской авиакомпании-банкрота Alitalia пришли к соглашению, направленному на ее спасение от ликвидации. Четыре крупнейших профсоюза Италии: CGIL, CISL, UIL и UGL - по итогам длительных переговоров согласовали с правительством и бизнес-консорциумом, который предлагает приобрести компанию, план, предполагающий сокращение 3 тыс. сотрудников Alitalia. При этом пока непонятно, поддержат ли данный план оставшиеся пять профсоюзов компании.

Ранее сообщалось, что Alitalia может прекратить выполнять часть авиарейсов в начале текущей недели. Как сообщил антикризисный управляющий компании Аугусто Фантоцци, вылеты негарантированны в связи с нехваткой средств для покупки горючего.

Антикризисный менеджмент Alitalia не раз проводил переговоры с профсоюзами по реорганизации активов авиаперевозчика. Переговоры не приводили к результату из-за разногласий по поводу будущей судьбы персонала авиакомпании.

rbc.group

В конце августа с.г. Alitalia объявила о финансовой несостоятельности. Процедура банкротства, по замыслу итальянского правительства, должна стать первым шагом на пути к реорганизации активов авиакомпании. По данным СМИ, правительство намерено разделить Alitalia на две части: рентабельные активы будут проданы новой компании, созданной под эти цели группой крупных итальянских инвесторов, тогда как убыточные активы будут постепенно ликвидироваться через процедуру банкротства. План спасения Alitalia предусматривает, по информации СМИ, финансовые вливания в размере 1 млрд евро со стороны итальянских инвесторов, слияние со вторым по величине в Италии авиаперевозчиком Air One и стратегическое партнерство с зарубежной авиакомпанией.