В Финском заливе образовалась пробка
Аналогичные проблемы возникли с вывозом грузов из региона — емкости терминалов забиты, а подъездные пути перегружены простаивающими вагонами, пишет в пятницу, 18 марта, "Коммерсантъ".
По данным администрации Большого порта Санкт-Петербурга (регулирует работу всех портов Финского залива), 137 судов вчера не могли пробиться через льды к портам Финского залива.
По данным портовиков, уже сейчас можно констатировать срыв графика выхода судов из европейских портов с грузами на Петербург, а также сроков экспортных поставок.
В среднем срок опоздания судов составляет от двух до семи дней, однако в профильных ведомствах ситуацию называют "штатной" и "рабочей".
В инспекции государственного портового контроля ФГУ "Администрация морского порта "Большой порт Санкт-Петербурга" с "Коммерсантом" вчера говорить отказались, заверив, что не могут отвлечься от управления ситуацией "ни на минуту". В штабе ледовых операций, организованном ФГУ, "Ъ" сообщили, что ледоколы работают "круглые сутки".
Эксперты полагают, что такая ситуация продлится минимум до апреля. И пострадают в первую очередь транспортники. По расчетам аналитиков, простой судна в день может стоить от $15 тыс. до $40 тыс. в зависимости от типа, но на "бытовой жизни" россиян это никак не скажется.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
