Депутаты попросили Собянина не расширять платную парковку в пандемию
Более 70 муниципальных депутатов районов Москвы обратились к мэру Сергею Собянину с просьбой временно остановить расширение платной парковки в городе. Они ссылаются на данные Роспотребнадзора о том, что общественный транспорт часто является источником заражения. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на обращение депутатов.
«Очевидно, что личный автомобиль является наиболее безопасным видом передвижения, и город должен быть заинтересован в том, чтобы стимулировать горожан в возможности его использования в период пандемии», — говорится в обращении. Его подписали 75 муниципальных депутатов, которые представляют 30 районов.
Обращение последовало за просьбой департамента транспорта Москвы в октябре к советам депутатов некоторых округов поддержать точечное расширение зон платной парковки. Такую просьбу дептранс направил в округа Войковский, Преображенское, Бутырский, Савеловский, Кунцево. В планах расширение зон на улицах Нижняя Масловка, Маршала Сергеева, Бутырская, на площади Савеловского вокзала и в других местах.
Помимо этого авторы обращения к мэру попросили разрешить советам депутатов решать судьбу платных парковок. Они предлагают оставить за департаментом полномочия выступать только с рекомендациями по этому вопросу.
В «Синих ведерках» газете пояснили, что идеи о расширении зон платной парковки должны исходить от районов. Координатор общества Петр Шкуматов пояснил, что это повысит уровень доверия жителей районов к муниципальным депутатам и интерес к выборам.
В Ассоциации независимых депутатов Москвы отметили, что решения по платным парковкам должны приниматься в максимальном взаимодействии с гражданами.
Ранее в октябре совет депутатов района Останкинский уже просил власти Москвы отменить платные парковки, считая, что поездка на личном транспорте безопаснее с точки зрения возможности заразиться коронавирусом, чем в общественном.
Столичный департамент транспорта не согласился с этой идеей и отметил, что бесплатные парковки могут стимулировать дополнительные поездки, а также привести к ухудшению дорожно-транспортной ситуации в городе.
В марте депутаты Мосгордумы уже обращались к властям с просьбой отменить платные парковки на время пандемии, чтобы стимулировать граждан пользоваться личными автомобилями. Однако в дептрансе тогда также не поддержали идею. Там заявили, что платные парковки играют важную роль в транспортной системе Москвы и их организация продиктована «транспортной целесообразностью».
Politico узнала о планах Госдепа по снятию ограничений на помощь Украине
Волатильность рубля достигла максимума за год
Совфед анонсировал эксперимент по доставке грузов в Китай дронами
Какие перспективы у сотрудничества России и США по алюминию
Из-за роста зарплат сократился дефицит пенсионной системы в России
Банк России сохранит ключевую ставку на уровне 21% весь 2025 год. Прогноз ВТБ
Улучшать демографию льготами на жилье и автомобили предложили в ОП
Кто занял лидирующие позиции на фармацевтическом рынке России
Взрыв прогремел в генконсульстве РФ в Марселе. Подробности
Кто занял лидирующие позиции на фармацевтическом рынке России
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
