Общество , 17 мар 2006, 13:14

Глава ГИБДД: "Мигалки" на дорогах - больная тема для ГАИ

"Мигалки" на дорогах - это больная тема как для водителей, так и для руководства ГАИ, - заявил сегодня на пресс-конференции главный госинспектор безопасности дорожного движения генерал-лейтенант Виктор Кирьянов. - Мы ощущаем атмосферу ненормальности на автомобильных дорогах". Он отметил, что в начале апреля 2006г. в Госдуме будут рассматриваться соответствующие поправки в закон.

При этом руководитель ГАИ уверен, что сокращение количества "мигалок" на автодорогах возможно при реализации целого комплекса задач. По мнению главы ГАИ, для того, чтобы уменьшить число "мигалок", необходимо решить такие задачи, как организация дорожного движения в крупных городах, техническая оснащенность автодорог, создание парковок и пешеходных переходов и так далее.

В.Кирьянов также обнародовал неутешительную статистику. По его данным, в минувшем году ущерб, причиненный государству в результате ДТП, составил 2,5% ВВП. По его словам, в 2005г. в России произошло свыше 223 тыс. ДТП, в результате которых погибли 33 тыс. 957 человек, пострадали 274 тыс. 864 человека. За последние 10 лет, подчеркнул В.Кирьянов, на дорогах России погибли свыше 300 тыс. человек, ранения получили более 2,2 млн человек.

При этом наибольшее количество аварий - 72,1% - в 2005г. было зарегистрировано в городах и населенных пунктах. Около 30% произошло на автодорогах вне населенных пунктов.

Глава ГИБДД подчеркнул, что чаще всего регистрировались такие виды аварий, как наезды на пешеходов (41,3%), столкновения транспортных средств (31,6%) и опрокидывание автомобилей (13,5%). По вине пьяных водителей в 2005г. произошло 9,3% ДТП, В.Кирьянов отметил небольшое снижение данного вида аварий. По его мнению, это связано с принятием закона об ужесточении ответственности за управление автомобилем в нетрезвом состоянии.

По словам главы ГИБДД, в 2005г. из-за нарушения правил дорожного движения погибли свыше 27 тыс. водителей, более 1 тыс. пешеходов и более 1 тыс. детей.

rbc.group

Говоря о качестве подготовки водителей, В.Кирьянов отметил, что оно "оставляет желать лучшего". "Очевидно, что созрела необходимость создавать курсы контраварийной подготовки водителей, аналогичные тем, которые существуют в европейских странах", - сказал В.Кирьянов и отметил, что эти вопросы предусмотрены в федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения", рассчитанной на период 2006-2012гг. Данная программа предусматривает комплекс мер по устранению причин гибели граждан в ДТП, заключил глава ГИБДД.