"Ростехнологии" хотят обменять долю в КАМАЗе на завод МАЗ
"Предполагается, что Белоруссия получит пакет акций в КАМАЗе, затем будет проведена небольшая допэмиссия, и доли участников немного размоются", - сообщил С.Чемезов, добавив, что уже сегодня он планирует обсудить этот вопрос с вице-премьером Белоруссии Владимиром Семашко.
Остальные акционеры КАМАЗа, в том числе Daimler и Европейский банк реконструкции и развития, по словам главы "Ростехнологий", дали предварительное согласие на размытие своих долей. При этом С.Чемезов добавил, что оценка МАЗа еще не проводилась, но Белоруссия "вряд ли получит в КАМАЗе больше 25%".
Среди причин готовящегося обмена Сергей Чемезов назвал повысившуюся активность китайских конкурентов КАМАЗа, которые интересуются покупкой МАЗа. Однако проникновение китайцев на российский рынок через МАЗ было бы для производителя грузовиков крайне нежелательным, подчеркнул глава госкорпорации.
О том, что "Ростехнологии" ведут переговоры о покупке контроля в МАЗе, сообщал еще в конце прошлого года глава российского автопроизводителя Сергей Когогин, возглавляющий автомобильный дивизион госкорпорации. Тогда он отмечал, что белорусская компания интересна "Ростехнологиям" как возможность увеличения продаж агрегатов, а агрегатная база может быть разработана совместно с немецкой Daimler.
В единый комплекс ОАО "КАМАЗ" входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний "КАМАЗ" 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства.
Основными акционерами КАМАЗа в настоящее время являются ГК "Ростехнологии" - 49,9%, ИК "Тройка Диалог" - 27%, Daimler - 11%, KAMAZ International Management - 4,25%, ЕБРР - 4%, Decodelement Services Limited - 2,73%. Продажи грузовых автомобилей группы "КАМАЗ" на российском рынке в 2010г. составили более 28 тысяч единиц.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
