Общество , 14 июл 2021, 22:37

Минпромторг не увидел дефицита соли в магазинах

Ранее производители сообщили о дефиците полувагонов, который может грозить срывом поставок соли

Фото: Андрей Любимов / РБК

Дефицита соли в магазинах пока не наблюдается, сообщили РБК в Минпромторге со ссылкой на информацию от крупнейших торговых сетей, ценовая ситуация также стабильная. Так в ведомстве отреагировали на сообщения производителей соли о дефиците полувагонов, что в свою очередь может грозить срывом поставок.

В Минпромторге отметили, что находятся в постоянном рабочем контакте с торговыми сетями, отраслевыми ассоциациями и союзами производителей. Из-за нехватки полувагонов для транспортировки продукции колебания цен пока не возникло: в первой половине июля цена на соль составила 14 руб. за 1 кг, что на 0,9% больше, чем цена на начало 2021 года, отметили в министерстве со ссылкой на данные Росстата.

«Вопрос взаимоотношений между операторами железнодорожного транспорта и грузоотправителями находится в компетенции Минтранса России. При этом отмечаем, что российские вагоностроители могут обеспечить поставки вагонов в необходимом объеме при своевременном размещении заказов», — говорится в сообщении Минпромторга.

Производители предупредили о риске подорожания соли из-за срыва поставок

Общество

О нехватке вагонов ранее заявил Руспродсоюз. Исполнительный директор объединения Дмитрий Востриков написал письмо главе Минтранса Виталию Савельеву, в котором рассказал, что собственники вагонов гарантируют соледобывающим предприятиям поставку вагонов в объеме, почти в два раза меньшем, чем необходимо. По данным Руспродсоюза, за последние три месяца ставки на предоставление подвижного состава увеличились на 40%, а собственники и операторы резко сократили предложение свободного под загрузку парка.

rbc.group

Дефицит вагонов уже вызвал остановку ряда площадок и ставит под угрозу исполнение обязательств перед контрагентами, вплоть до срыва поставок соли пищевым предприятиям, утверждал Востриков. Также, согласно письму, рост ставок на полувагоны приведет к подорожанию соли для потребителей, поскольку логистика составляет существенную долю в себестоимости продукта.

В крупнейшем производителе соли в России — оренбургской «Руссоли» сообщили, что при потребности около 4,5 тыс. полувагонов в месяц собственники гарантируют не более 2,5 тыс. единиц. В связи с этим уже сорваны графики поставок промышленным предприятиям, на объекты энергетической и коммунальной инфраструктуры. В «Крымском солепромысле» сообщили, что перевели часть отгрузок на автотранспорт, который обходится дороже.