Ввоз иномарок в Россию вырос втрое с начала года
Подавляющее большинство ввозимых автомобилей - это новые иномарки: на них приходится более 95% всего импорта. В лидерах здесь - страны Азии: Япония (Toyota, Nissan, Honda и другие), Корея (Kia. Huyndai) и Узбекистан (UZ Daewoo). Подержанные автомобили из-за рубежа не пользуются спросом из-за огромных пошлин, делающих их ввоз малорентабельным.
Несмотря на высокие таможенные сборы, установленные во время кризиса как средство защиты отечественного автопрома (в первую очередь АВТОВАЗа), поток иномарок в Россию неуклонно увеличивается второй год подряд. В прошлом году объем российского авторынка вырос на треть, и некоторые эксперты прогнозируют, что уже в этом году объем продаж увеличится еще на 30% и достигнет 2,5 млн автомобилей.
Представители Минэкономразвития ранее говорили, что господдержку в виде утилизации автомобилей стоит распространить и на 2012г., а импортные пошлины удерживать на нынешнем уровне до 2015-2016гг. Впрочем, утешил тогда замминистра Андрей Клепач, повышать пошлины правительство пока не планирует.