Общество , 12 сен 2013, 14:44

От 3 тыс. до 47 тыс. руб.: за эвакуацию придется платить по-новому

Уже с 15 сентября столичным автовладельцам, припарковавшим своего железного коня в неположенном месте, придется оплачивать не только штрафы за неправильную парковку, но и эвакуацию автомобиля, а также содержание его на штрафстоянке. Нарушить правила и не попасться также станет сложнее, так как число эвакуаторов на улицах Москвы планируется увеличить втрое — со ста до трехсот с лишним.

Фото: РБК

Стоимость оказанных нарушителям "услуг" будет варьироваться в зависимости от мощности двигателя транспортного средства. Минимальная цена установлена для мотоциклов и малолитражек с двигателем не мощнее 80 лошадиных сил — за их эвакуацию с хозяина возьмут 3 тыс. руб.

Вывоз легкового автомобиля с двигателем мощностью от 80 до 250 л.с. потянет уже на 5 тыс. руб, а авто премиум-класса с двигателем мощнее 250 л.с. - на 7 тыс. руб. За грузовик возьмут уже 27 тыс. руб., а за "негабаритное транспортное средство" - сразу 47 тыс. руб.

К "негабаритным" относятся автомобили, которые вместе с эвакуатором окажутся выше 4 метров, длиннее 20 метров шире 2,55 метра, имея при этом массу (с учетом эвакуатора) более 38 тонн.

Первые сутки хранения эвакуированной машины на штрафстоянке будут бесплатными, в дальнейшем это обойдется в 1 тыс. руб. в сутки. Хранение грузовиков массой более 3,5 т обойдется в 2000 руб., негабаритного грузового автомобиля — в 3000 руб., мотоцикла — в 500 руб.

"Новая система эвакуации станет эффективным ответом на жалобы водителей и жителей города на нарушения правил парковки и заторы в переулках из-за неправильно припаркованных автомобилей, которые затрудняют движение пешеходов, общественного транспорта и других участников дорожного движения", ─ прокомментировал нововведение временно исполняющий обязанности заместителя мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

rbc.group

По его словам, эвакуация автомобилей будет осуществляться в первую очередь с тротуаров, переходов и остановок городского общественного транспорта. Такие меры позволят сократить количество нарушений правил парковки на улицах Москвы и пешеходных зонах и увеличить пропускную способность улично-дорожной сети столицы.