Перейти к основному контенту
Война санкций ,  
0 

Швеция запретила полеты российского самолета в рамках научного проекта

Полеты российского высотного самолета М-55 «Геофизика», который участвует в программе изучения атмосферы, запретили власти Швеции. Российские участники назвали запрет политическим
Российский высотный самолет М-55 «Геофизика»
Российский высотный самолет М-55 «Геофизика» (Фото: Владимир Федоренко/РИА Новости)

Швеция запретила полеты российского самолета М-55 «Геофизика», которые должны были пройти в рамках научно-исследовательского проекта StratoClim по изучению верхних слоев атмосферы. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил руководитель российской части международной экспедиции Геннадий Беляев.

«Самолет должен был совершить несколько тестовых полетов для проверки работы и управляемости установленного на нем научного оборудования. Однако шведские власти запретили проведение тестовых полетов и потребовали в кратчайший срок покинуть страну», — цитирует агентство Беляева.

«По чисто политическим причинам планировавшиеся в Швеции тестовые летные испытания научного оборудования, устанавливаемого на высотном самолете М-55 «Геофизика», не состоялись», — считает руководитель российской части экспедиции.

По словам Беляева, в страну прибыли почти 70 специалистов из разных стран мира, туда были доставлены четыре контейнера с научной аппаратурой и оборудованием. Он отметил, что научные сотрудники разных стран обращались в посольства с просьбой повлиять на ситуацию, однако эти действия «не возымели на шведские власти какого-либо эффекта».

Как писала «Российская газета», ранее М-55 «Геофизика» уже выполнял успешные полеты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой.

Проектирование самолета, который в начале назывался М-17 «Стратосфера», началось в 1967 году под руководством конструктора Владимира Мясищева. Самолет был задуман как высотный перехватчик дрейфующих аэростатов. В конце 1980-х на его базе пытались создать высотный самолет-разведчик. Однако в связи с развалом СССР и отсутствием финансирования полностью реализовать этот проект не удалось.

Позже высотный самолет стали использовать в научных целях под названием М-55 «Геофизика». Практический потолок этого дозвукового самолета составил более 21 км, взлетная масса — 24500 кг при полезной нагрузке до 2 т, ​а крейсерская скорость — 740 км/ч.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Видео недоступно при нулевом балансе


 

Лента новостей
Курс евро на 8 апреля
EUR ЦБ: 94,77 (+1,79)
Инвестиции, 07 апр, 18:06
Курс доллара на 8 апреля
USD ЦБ: 86,19 (+1,91)
Инвестиции, 07 апр, 18:06
На Филиппинах начал извергаться вулкан Канлаон. ВидеоОбщество, 08:32
Большой гид по «Серии плюс»: чем интересны кварталы ПИК нового поколенияРБК и ПИК, 08:16
Власти США уволили своего представителя в военном комитете НАТОПолитика, 08:12
Платформа грузоперевозок «Монополия» привлечет крупного инвестораТехнологии и медиа, 08:01
Число дел за валютные нарушения превысило «досанкционный» уровеньЭкономика, 08:00
Зеленский спустя 2,5 года назначил посла в Астане вместо ВрублевскогоПолитика, 07:52
Силы ПВО за ночь уничтожили 23 дрона над двумя регионами РоссииПолитика, 07:33
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Сафонов против Эмери в четвертьфинале Лиги чемпионов. Анонс матчейСпорт, 07:30
Правительство Южной Кореи назначило дату выборов президентаПолитика, 07:30
Минприроды изменит правила охоты на вальдшнепов, бобров и ондатрОбщество, 07:09
Краха не избежать. Почему массовые увольнения — признак агонии компанийPro, 07:01
«Ростех» предложил давать срок до десяти лет за «блок на негатив»Политика, 07:00
Япония вновь заявила о желании заключить мирный договор с РоссиейПолитика, 06:16
Депутат Гаврилов рассказал о новой схеме индексации пенсий в 2026 годуОбщество, 06:11