По делу о метро Красноярска вслед за Митволем арестовали нового фигуранта
Бывший руководитель красноярского краевого транспортного управления задержан по делу о мошенничестве, связанном с проектом строительства метро. Об этом сообщает прокуратура региона. «7 канал Красноярск» и NGS24 уточняют, что речь идет о Константине Мандрове.
Его задержали 7 июля в Москве и доставили Красноярск, где арестовали до 3 сентября. Против Мандрова завели дело по п. «в» ч. 3 ст. 286 УК (превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий), максимальное наказание по этой части — десять лет лишения свободы.
По данным прокуратуры, в сентябре 2019 года транспортное управление заключило госконтракт, в рамках которого необходимо было скорректировать проектно-сметную документацию на строительство первой линии метро Красноярска на сумму более 975 млн руб. В декабре того же года Мандров подписал акт приема-передачи работ, хотя знал, что те не выполнены в полном объеме и положительного заключения госэкспертизы нет. Следственное управление региона уточняет, что речь идет о контракте, заключенном с «Красноярским трестом инженерно-строительных изысканий» (АО «Красноярский ТИСИЗ»), совет директоров которого возглавляет ранее арестованный Олег Митволь.
«В результате этого коммерческой организации были перечислены денежные средства в сумме более 742 млн руб., чем причинен имущественный ущерб федеральному бюджету», — указали в прокуратуре.
Бывшего замглавы Росприроднадзора и префекта Северного административного округа Москвы Олега Митволя задержали в московском аэропорту Внуково месяцем ранее, 8 июня. Против него возбуждено дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Как сообщал источник РБК, дело также связано с контрактом между красноярским краевым транспортным управлением и «Красноярским ТИСИЗом».
В материалах дела говорилось, что для создания видимости исполнения обязательств по контракту сотрудники «Красноярского ТИСИЗа» направили в ФАУ «Главгосэкспертиза России» результаты инженерных изысканий, проектную и сметную документацию, подготовленную институтом «Харьковметропроект» еще в 1989 году для строительства участка метрополитена от станции «Высотная» до станции «Проспект Мира». По версии следствия, в документации содержались устаревшие сведения, не соответствующие действующим строительным нормам.
Проект строительства метрополитена в Красноярске существует еще с конца 1980-х. В 2019 году начались инженерно-технические изыскания и проработка проектной документации. В декабре губернатор Красноярского края Александр Усс заявил, что строительство метро может начаться в первой половине 2022 года. На прошлой неделе он сообщил, что контракты с подрядчиками планируется заключить в этом месяце, после чего начнется подготовка строительной площадки.
ЦБ предложил усилить ответственность за расчеты в криптовалютах
Карта импортных пошлин, введенных Дональдом Трампом
Как пошлины Трампа повлияют на экономику США. Прогнозы
Россияне стали больше доверять Жириновскому после его смерти
Трамп объявил чрезвычайное положение
Сколько голов осталось Овечкину до рекорда Гретцки
Чем по-прежнему торгуют Россия и США
Какая зарплата нужна для одобрения ипотеки на трешку в мегаполисах
В Ленобласти ищут щенка, которого «высадили из электрички»
Лишенный мандата депутат Напсо обратился в Верховный суд
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
