Росавиация заявила об «отложенной неисправности» в самолете «Якутии»
Самолет Sukhoi Superjet-100, который во вторник, 9 октября, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) в Якутии, эксплуатировался с отложенной неисправностью, об этом заявили в Росавиации.
Какие неисправности были у самолета
По данным ведомства, у самолета было «деактивировано реверсивное устройство двигателя № 2». Это устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолета и создания таким образом обратной тяги.
Росавиация поясняет, что посадку с деактивированным реверсом можно выполнять, когда коэффициент сцепления на ВПП составляет не ниже 0,4.
Ведомство сообщает, что, согласно первым замерам, коэффициент сцепления на полосе в аэропорту Якутска был 0,45, именно эту информацию, по предварительным данным, получил и экипаж воздушного судна.
«Однако при проведении после авиационного события оценки состояния искусственного покрытия на ВПП-23L был зафиксирован гололед, значения коэффициента сцепления после замера составили 0,25/0,32/0,25», — сообщили в Росавиации. Там отметили, что эти данные могут свидетельствовать о том, что аэродромная служба аэропорта ненадлежащим образом поддерживала элементы летного поля в эксплуатационном состоянии.
Самолет можно посадить, когда только на одном двигателе работает реверс, а на другом он отключен, в такой ситуации главное, чтобы коэффициент сцепления на полосе был не меньше 0,4, рассказал РБК бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов.
«В таком случае посадку можно производить с одним реверсом, не будет скатывания с полосы. А вот при меньшем коэффициенте один реверс дает большой разворачивающий момент, и самолет может скатиться с полосы», — пояснил эксперт.
Нарушения в авиакомпании
Росавиация также рассказала детали проверки в текущем году авиакомпании «Якутия». Было установлено неполное соответствие перевозчика требованиям безопасности, в частности, в компании нарушалась продолжительность смен экипажей, не выполнялось в необходимые сроки техобслуживание воздушных судов и были нарушены сроки замены деталей самолетов.
«Работы по эвакуации самолета со взлетно-посадочной полосы продолжались более 12 часов, <...> деятельность аэропорта была частично парализована», — отмечает Росавиация, подчеркивая, что причинами этого стало отсутствие в аэропорту необходимой техники и ненадлежащая подготовка персонала.
Росавиация рассматривает вопрос об ограничении действия сертификата эксплуатанта авиакомпании.
После того, как Sukhoi Superjet-100 выкатился со взлетно-посадочной полосы, у него подломились стойки шасси. На борту были 87 пассажиров и пять членов экипажа. После этого инцидента на обследование к врачам были отправлены четыре человека.
РБК отправил запрос в пресс-службу авиакомпании «Якутия».
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
