Д.Рогозин: У Sukhoi SuperJet 100 большое будущее
Он подчеркнул, что необходимо дождаться результатов расследования. В настоящее время на место аварии уже направлена комиссия, которая должна провести работу по установлению причин крушения. "Первичное мнение экспертов говорит о том, что техника работала безотказно, поэтому это, возможно, человеческий фактор", - сказал Д.Рогозин.
И.о. вице-премьера отметил, что летал на SSJ-100, был в кабине пилотов и те объясняли ему преимущества авионики, а также сравнивали самолет с российскими и зарубежными образцами. "Летчики высокого мнения об этой машине", - подчеркнул Д.Рогозин, назвав SSJ-100 "хорошим и современным" лайнером.
Напомним, в Индонезии 9 мая 2012г. пропал с экранов радаров российский самолет Sukhoi SuperJet 100, совершавший показательный полет. Полеты выполнялись из столичного аэропорта Халим Перданакусума. Связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. До этого самолет демонстрировался в других странах региона. Первый полет в Индонезии прошел штатно. Изначально сообщалось, что на борту были 48 человек, из них восемь граждан РФ, два - Италии, один гражданин Франции, один - США, 36 индонезийцев. Позднее выяснилось, что в упавшем самолете находились 45 человек.
Поисково-спасательная операция была отложена до утра. Ранее сообщалось, что выживших на месте крушения самолета Sukhoi SuperJet 100 не обнаружили. По факту крушения российского самолета Следственный комитет РФ возбудил дело по ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта). А председатель правительства РФ Дмитрий Медведев поручил Министерству промышленности и торговли РФ, Министерству иностранных дел и Объединенной авиастроительной корпорации организовать работу по расследованию аварии. Комиссию возглавил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.
Самолет пилотировал опытный экипаж в составе командира корабля старшего летчика-испытателя ГСС Александра Яблонцева и второго пилота летчика-испытателя ГСС Александра Кочеткова. За свою летную карьеру А.Яблонцев налетал свыше 10 тыс. часов и возглавлял экипаж, который впервые поднял в небо первый летный образец SSJ-100. Первый полет самолета SSJ-100 (MSN95004) состоялся 25 июля 2009г. Самолет выполнил более 500 полетов общей продолжительностью свыше 800 часов. Серьезных технических проблем с самолетом не возникало.
Sukhoi SuperJet 100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet 100 рассчитано на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты. Первый серийный SSJ-100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа" 19 апреля 2011г. В настоящее время 7 самолетов Sukhoi SuperJet 100 эксплуатируются ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и один - армянской авиакомпанией "Армавиа". Кроме того, контракт на поставку самолетов SSJ-100 имеют индонезийские авиакомпании, в частности Sky Aviation (12 самолетов) и Kartika Airlines (30 самолетов).
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
