Общество , 09 мар 2011, 12:37

У следствия есть три версии крушения Ан-148

Следствие выделило три основных версии крушения самолета Ан-148 в районе деревни Гарбузово Белгородской области 5 марта 2011г. Окончательная причина будет установлена по результатам изучения материалов бортовых самописцев, документации завода-изготовителя, экспертизы топлива и смазочных материалов предприятия, сообщили РБК в пресс-службе СК РФ.

На данный момент рабочими версиями авиакатастрофы выступают отказ техники, ошибка пилота и использование некачественного топлива. В Следственном комитете опровергли сообщения СМИ, будто окончательная причина крушения борта уже установлена.

В расследовании авиакатастрофы задействован 21 следователь и криминалист Следственного комитета, среди которых – сотрудники Московского межрегионального следственного управления на транспорте и следственных управлений Следственного комитета Российской Федерации по Воронежской и Белгородской областям.

Напомним, трагедия произошла 5 марта около 10:40 мск во время учебного полета Ан-148. Самолет рухнул на землю всего в 200 метрах от жилого дома, однако жертв и разрушений удалось избежать. На борту самолета находилось шесть членов экипажа: командир судна Юрий Зубрицкий, штурман-испытатель первого класса Владимир Ясько, бортовой инженер-испытатель Александр Королев, ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Самошкин и пилоты из Республики Союз Мьянма Хтен Лин Аунг и Зау Хтун Аунг.

Все члены экипажа погибли. По факту крушения Ан-148 возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек).