Общество , 04 авг 2003, 15:15

Только пострадавшему в ДТП водителю позволено быть нетрезвым

Приказ Минздрава, действующий с сегодняшнего дня и допускающий содержание алкоголя в крови водителей в пределах 0,5 промилле, не означает, что водителям разрешено находиться за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил начальник отдела административной практики ГУ ГИБДД МВД РФ Владимир Кузин.

По его словам, данная норма распространяется только на тех участников дорожного движения, которые доставлены в больницу после ДТП в тяжелом состоянии, и в их отношении нельзя провести обычные процедуры определения трезвости.

В данном случае у этих людей будут взяты пробы биологических жидкостей, и по содержанию алкоголя в них будет решаться вопрос о состоянии опьянения. В других же случаях медучреждения будут проводить обычные процедуры определения степени опьянения и человек может быть признан нетрезвым, даже если у него в крови содержится всего 0,2 промилле алкоголя.

Отметим, что за 5 месяцев 2003г. на территории страны зарегистрировано свыше 60 тыс. ДТП в которых погибли 9,6 тыс. человек и получили ранения 71,4 тыс. человек. Число ДТП и пострадавших в них людей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 6,5%.

Замначальника Главного управления ГИБДД МВД РФ Павел Бугаев также на пресс-конференции заявил, что ГИБДД намерена наладить информационный обмен со Сбербанком РФ с целью повышения собираемости штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Информационный обмен предполагает предоставление Сбербанком информации об уплаченных водителями штрафах. В свою очередь ГИБДД планирует разработать определенные меры воздействия на водителей, уклоняющихся от уплаты штрафных платежей.

По его словам, с введением нового Кодекса об административных правонарушениях лишь 20% водителей, наказанных за нарушение ПДД, уплачивают штраф. При этом в 2001г. собираемость штрафов составляла 98%. В настоящее время каждый регион России из-за неуплаты штрафов нарушителями правил дорожного движения теряет в среднем по 10 млн руб. в год.