Общество , 03 июл 2012, 15:04

Москва определилась, сколько ей нужно станций метро

Столичное правительство официально утвердило план развития городской подземки. До 2020г. главная транспортная система Москвы станет длиннее на 150 км. Будут построены 70 станций: большинство на окраинах, несколько в центре. В соответствии с решением, принятым 3 июля, утверждены проекты планировки 21 станции и прокладка 42 км путей.

Фото: arhmetro.ru

Городские власти планируют возвести новый вестибюль станции метро "Бауманская". Ожидается открытие дополнительной остановки между "Проспектом мира" и "Новослободской" - "Суворовской". С ее помощью предполагается разгрузить транспортные потоки на Кольцевой линии и, соединив станцию с "Достоевской", обеспечить удобный выход к спортивному комплексу "Олимпийский".

Облегчение доступа к спортивным объектам - один из приоритетов развития метрополитена на ближайшие шесть лет до ЧМ 2018г. В 2013г. ожидается открытие станции "Спартак", которую построят рядом с возводящимся одноименным стадионом.

Власти Москвы намерены расширить Калининско-Солнцевскую линию за станцию "Парк победы" и соединить эту остановку с "Деловым центром". Кроме того, планируется обеспечить прямой проезд от "Делового центра" до "Третьяковской".

Увеличение темпов строительства метро - в числе приоритетов действующего градоначальника Сергея Собянина. Мэр Москвы объяснил, каким образом он намерен изыскать деньги. В муниципалитете пришли к выводу, что увеличивать транспортный охват разумно за счет сокращения расходов на отделку станций.

На сайте метрополитена представлены сроки сдачи в эксплуатацию станций столичной подземки на ближайшие годы. В сентябре 2012г. откроется "Новокосино", в декабре - "Пятницкое шоссе и "Алма-Атинская". В планах на 2013г. - "Спартак", "Битцевский парк", "Лесопарковая", "Лермонтовский проспект", "Жулебино" и "Котельники".