Заммэра Москвы Ликсутов рассказал о мерах поддержки такси и каршеринга
Услуги каршеринга и такси в Москве должны оставаться такими же доступными и безопасными, несмотря на экономическое давление. Об этом заявил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на встрече с представителями компаний такси, операторов проката и каршеринга, где обсудили меры поддержки отрасли.
«Сергей Собянин поручил оказать поддержку такси, операторам каршеринга и проката. Благодаря мерам мы сможем сохранить более 200 тыс. рабочих мест. И сделать все необходимое, чтобы качество услуг оставалось на самом высоком уровне, а сами сервисы — такими же доступными и безопасными. Также вместе с московской полицией мы приложим максимум усилий, чтобы не допустить появления нелегальных услуг такси», — сказал Ликсутов.
Среди мер поддержки отрасли:
- решение Минпромторга об упрощении сертификации запчастей и комплектующих для автомобилей, а также о параллельном импорте. По замыслу властей, это позволит приостановить рост стоимости запчастей и поможет предотвратить дефицит;
- сохранение программы по выделению субсидий правительства Москвы. Мера, как ожидают столичные власти, позволит увеличить парк проката велосипедов и самокатов на 15 тыс. единиц. Всего для пользователей в 2022 году, по данным столичного дептранса, их будет доступно почти 50 тыс.;
- увеличение в два раза размера субсидий на приобретение автомобилей такси и каршеринга;
- увеличение допустимого срока действия льготных парковочных разрешений для автомобилей каршеринга на один год — с трех до четырех лет;
- увеличение с одного года до двух лет возраста автомобилей каршеринга, на которые можно оформлять парковочные разрешения. Это, как объясняют столичные власти, поможет операторам еще год использовать почти 13 тыс. автомобилей в хорошем состоянии, которые могли в этом году выйти из сервиса;
- законопроект, инициированный Москвой, по снятию ограничения по досрочному выкупу лизинговых автомобилей. Мера даст возможность выкупить без переплат более 12 тыс. машин такси и каршеринга, указывают столичные власти;
- сокращение сроков рассмотрения или подключения станций велопроката к электрическим сетям в популярных у горожан местах, что позволит быстрее открывать новые станции.
Генеральный директор компании Whoosh Дмитрий Чуйко на встрече с Ликсутовым поблагодарил столичное правительство за субсидии на приобретение новых самокатов. «Это позволяет нам обновлять парк и предоставлять самые современные самокаты в столице. У Whoosh собственная разработка, все ПО и большинство технологических решений мы пишем и реализуем самостоятельно. Именно это позволяет нам делать качественный транспортный сервис», — сказал Чуйко, слова которого приводит столичный дептранс.
Гендиректор «Таксити» Феликс Маргарян высказался в поддержку решения столичных властей об удвоении субсидии на покупку автомобилей такси. «Эти меры помогут нашему бизнесу сохранить высокий уровень услуг по перевозке пассажиров, а многим компаниям — сохранить таксопарк и штат водителей. Ведь есть парки, которые уже хотели закрываться, распродавать автомобили, чтобы как-то рассчитаться с лизинговыми компаниями и выйти из долгов. Благодаря этой поддержке такси в Москве останется востребованным и привлекательным для горожан транспортом», — цитирует Маргаряна департамент транспорта Москвы.
ЦБ предложил усилить ответственность за расчеты в криптовалютах
Карта импортных пошлин, введенных Дональдом Трампом
Как пошлины Трампа повлияют на экономику США. Прогнозы
Россияне стали больше доверять Жириновскому после его смерти
Трамп объявил чрезвычайное положение
Сколько голов осталось Овечкину до рекорда Гретцки
Чем по-прежнему торгуют Россия и США
Какая зарплата нужна для одобрения ипотеки на трешку в мегаполисах
В Ленобласти ищут щенка, которого «высадили из электрички»
Лишенный мандата депутат Напсо обратился в Верховный суд
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
