На станции БКЛ «Сокольники» в Москве появились панно об истории подземки
В Москве завершили установку декоративных панелей на путевых стенах и балконах строящейся станции «Сокольники» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил вице-мэр столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На станции БКЛ «Сокольники» продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны. Завершена установка отделочных панелей путевых стен и балкона. Также начат монтаж декоративных панно на потолке станции», — рассказал заммэра.
Кроме того, по его словам, на станции завершены земляные и практически выполнены монолитные работы, заканчивается устройство внутренних стен и перегородок станции, близится к завершению монтаж эскалаторов.
«Художественное оформление станции посвящено истории столичного метростроения. Изображения на стенах, балконе и потолке стилизованы под фотографии и плакаты 1940–50-х годов, а также символику Московского метрополитена», — уточнил Бочкарев.
Как пояснил гендиректора «Мосинжпроекта» (компания является генеральным проектировщиком и генподрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, выбор тематики дизайна станции «Сокольники» не случаен.
«На станции БКЛ сейчас завершается сооружение двух пересадок на станцию «Сокольники» красной ветки, которая была открыта в 1935 году в составе первого пускового участка метро. Таким образом, новая станция Большого кольца объединяет историю с современным этапом отечественного метростроения», — уточнил Кравцов.
По его оценке, общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Сокольников», в состав данного участка входят станции «Рижская», «Марьина Роща» и уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская», временно работающие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Большая кольцевая линия — строящаяся кольцевая линия московского метро, на схеме она обозначена бирюзовым цветом. Ветка соединит существующие и запланированные радиальные линии метрополитена на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии. Всего на ней будет 31 станция, 22 из них уже открыты. Полностью замкнуть Большое кольцо власти Москвы рассчитывают к 2023 году.