Абрамченко доложила Мишустину об утилизации 17 затопленных кораблей
План по подъему затопленных на Дальнем Востоке кораблей перевыполнен в несколько раз, удалось утилизировать 17 кораблей вместо шести. Об этом на заседании правительства сообщила премьер-министру Михаилу Мишустину вице-премьер Виктория Абрамченко, трансляцию вел телеканал «Россия 24».
«По поручению президента [России Владимира Путина] на генеральную уборку до 2024 года предусмотрено 20 млрд руб., из них на подъем и утилизацию затонувших судов — более миллиарда <...> В этом году мы планировали поднять и утилизировать шесть судов, но сделали больше. Утилизировали 17 судов», — сказала она.
По ее словам, в рамках этого плана также завершена инвентаризация затонувших судов и определены критерии приоритетности их подъема. «Судно подлежит подъему, если, например, оно препятствует безопасному судоходству или рыболовству. Наносит вред окружающей среде или снижает туристический потенциал регионов», — пояснила вице-премьер.
Она также рассказала, что властям необходимо создавать условия, при которых собственникам кораблей станет невыгодно их затапливать. Абрамченко полагает, что это единственный шанс избежать появления новых «кладбищ кораблей».
Вице-премьер добавила, что правительство разработало новую систему штрафов за преднамеренное затопление корабля, которые могут составить до 20 млн руб. По ее словам, три соответствующих законопроекта уже внесены в Госдуму, а основной из них уже принят в первом чтении 26 октября. «Рассчитываем, что они будут приняты уже в эту осеннюю сессию», — заключила она.
О необходимости расчистки бухт Дальнего Востока от затонувших кораблей президент России Владимир Путин говорил еще в 2014 году. В августе 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин по итогам поездки на Дальний Восток дал новое поручение, в соответствии с которым, затонувшие на Дальнем Востоке корабли необходимо поднять и утилизировать.
Абрамченко позднее объяснила в интервью РБК, что для реализации поручения премьера необходимо подготовить изменения в законодательство, при котором собственники затопленных кораблей должны сами заниматься их подъемом и утилизацией или возмещать ущерб. Она уточнила, что всего по стране таких кораблей около тысячи, «но это не конечное число». По ее словам, Росимущество оценивает утилизацию одного затонувшего корабля в 5 млн руб. Но другие ведомства называют «просто какие-то чудовищные суммы» — по несколько сотен миллионов рублей, отмечала она.
В ноябре 2020 года из-за отсутствия у Минтранса источников финансирования на утилизацию судов Абрамченко поручила Минфину и Минприроды проработать вопрос финансирования подъема и утилизации затонувших судов за счет доходов от сдачи их на переработку, а правительству Магаданской области — привлечь к этому частные компании.
В правительстве Магаданской области ранее говорили РБК, что предложения о подъеме кораблей были получены от некоммерческой организации «Фонд полярных исследований», которую возглавляет специальный представитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Кроме этого, ломом интересовались магаданские компании «Металлком» и «Магаданчермет», московская «МИК-СЕРВИС», а также крупная российская компания «Транслом».
Докладывая Мишустину о подъеме 17 судов, Абрамченко выразила благодарность команде Минтранса, правительствам Камчатского края и Магаданской области.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
