Трутнев поручил производить контейнеры из-за проблем с грузами в Приморье
Вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев поручил Минпромторгу, Минтрансу и Минвостокразвития проработать вопрос стимулирования производства контейнеров и строительства контейнеровозов, а также увеличить число таможенников на границах. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу аппарата полпредства.
«Минпромторгу России совместно с Минтрансом России, Минвостокразвития России поручено проработать вопрос стимулирования строительства контейнеров и контейнеровозов для обеспечения морских грузоперевозок», — говорится в сообщении.
Трутнев также поручил Федеральной таможенной службе (ФТС) России увеличить штатную численность сотрудников на пунктах пропуска через государственную границу России на территории округа. Кроме того, полпред дал поручение Минтрансу совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти представить предложения, в том числе экономическое обоснование, по дооснащению пунктов пропуска через госграницу.
В середине октября губернатор Камчатского края Владимир Солодов сообщил о проблемах с доставкой грузов по морю из-за кризиса глобальной логистики в связи с пандемией COVID-19. По его словам, грузы перенаправляют из Китая, с Суэцкого канала на Транссиб, в результате чего в портах Владивостока скопилось множество контейнеров.
Губернатор Чукотки Роман Копин также сообщал о проблемах с доставкой в регион необходимых грузов, в том числе продуктов и стройматериалов, из-за сложной навигации. Он указал на необходимость увеличить число рейсов в октябре и ноябре.
10 ноября президент Владимир Путин попросил министра транспорта Виталия Савельева «навести порядок» с перевозками грузов транспортом в регионы Дальнего Востока. Глава Минтранса в ответ пообещал решить проблему до конца ноября.
Днем ранее Трутнев заявил, что в России необходимо создать систему мониторинга, чтобы вовремя замечать такие ситуации, как накопление грузов на территории приморских портов. По его словам, к подобной ситуации в портах Приморья привело увеличение отгрузок и изменение цен на фрахт судов. «Сегодня в портах находится более 5800 контейнеров при норме накопления 2200. Значительная часть находится в сухих портах, за пределами территорий порта, это уже вызвало значительное осложнение на территории Чукотки, Магадана, Сахалина, Камчатки», — указывал полпред.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
