Перейти к основному контенту
Технологии и медиа ,  
0 

Двигатель для российского лайнера впервые испытали вулканическим пеплом

Авиадвигатель ПД-14
Авиадвигатель ПД-14 (Фото: rostec.ru)

Госкорпорация «Ростех» впервые провела испытания газогенератора авиационного двигателя в условиях воздействия вулканического пепла. Об этом сообщается на ее сайте.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») провела испытания авиационного двигателя ПД-14. Как говорится в сообщении, для проведения испытаний на стенде Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И.Баранова имитировали полет в агрессивной среде с помощью пепла камчатского вулкана Шивелуч.

Чемезов заявил о риске санкций на поставки отделочных материалов МС-21
Бизнес
Среднемагистральный самолет МС-21 во время показатеьных полетов

Проверка показала, что пролет самолета через облако вулканического пепла не приводит к нежелательным последствиям для созданной «ОДК-Авиадвигателем» силовой установки. Характеристики двигателя в такой агрессивной среде практически не снижаются, отметили в «Ростехе».

«Час нахождения в этой агрессивной среде практически не привел к изменению его характеристик. После разборки специалисты пермского КБ не обнаружили никаких нежелательных последствий для изделия, что подтверждает безопасность эксплуатации при пролете через облако пепла», — сказал индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков.

На основе полученных во время испытаний данных специалисты «ОДК-Авиадвигателя» разработали рекомендации по техобслуживанию и летной эксплуатации самолетов с двигателями ПД-14 в случае попадания в облако вулканического пепла.

Представители Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), принимавшие участие в проведении испытаний, отметили качественную подготовку и положительный результат проведенных работ, сообщает «Ростех».

ГТЛК попросила у властей новых субсидий для лайнера МС-21
Бизнес
Самолет МС-21

ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России, говорится на сайте «Ростеха». Он разрабатывался с применением современных передовых технологий и отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатация ПД-14 будет дешевле и дольше, чем существующих аналогичных двигателей.

Коммерческая эксплуатация авиалайнера МС-21 должна начаться летом 2022 года. Самолеты поступят в парк авиакомпании «Россия» (входит в «Аэрофлот»).

Теги
Видео недоступно при нулевом балансе
Лента новостей
Курс евро на 6 июля
EUR ЦБ: 95,57 (+0,59)
Инвестиции, 05 июл, 17:37
Курс доллара на 6 июля
USD ЦБ: 88,13 (+0,01)
Инвестиции, 05 июл, 17:37
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 16:24
Путин поручил принять решение по ипотечным выплатам многодетным семьям Экономика, 16:24
Крыша больницы в Курской области загорелась в результате атаки дронов Политика, 16:20
Путин приехал на завершение работы выставки «Россия» Политика, 16:19
Украина запросит чрезвычайное заседание Совбеза ООН после взрывов в Киеве Политика, 16:18
В ДТП с автобусом в Красноярском крае пострадали 17 человек Общество, 16:14
Путин предложил выплачивать семьям неиспользованные остатки маткапитала Экономика, 16:05
Онлайн-курс Digital MBA от РБК
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Тренер сборной России оценила возможности гимнастки из США «без таблеток» Спорт, 16:02
Путин заявил о важности гордиться достижениями России Политика, 15:57
Зеленский назвал трех возможных посредников между Киевом и Москвой Политика, 15:50
Volkswagen под маркой Jetta: что за машины и сколько стоят Авто, 15:48
Впервые в четвертьфинал турнира «Большого шлема» вышли три итальянца Спорт, 15:48
Газпромбанк запланировал открытие офиса в Китае Финансы, 15:47
Тренер школы Плющенко объяснила отказ от фигуриста «скандалами и цирком» Спорт, 15:47