СМИ сообщили о разработке Минтрансом правил регулирования карпулинга
Минтранс представил законопроект для регулирования онлайн-агрегаторов совместных поездок на автомобилях (карпулинга, райдшеринга), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на документ.
Отмечается, что речь идет о разработке нового закона, а также внесении поправок в существующие нормы. Согласно проекту ведомства, перевозчику необходимо иметь права категории B и стаж от двух лет. За сутки он может совершать не более двух поездок, организованных через агрегатор, указывается в законопроекте. Там также говорится, что расчеты между попутчиком и перевозчиком возможны только в безналичной форме через онлайн-сервис, а если выяснится, что последний совершал коммерческие рейсы, его аккаунт будет заблокирован.
Минтранс направил документ членам рабочей группы, его будут рассматривать до 25 июля. Представитель вице-премьера Максима Акимова подтвердил изданию, что министерство разрабатывает законопроект, но в правительство его еще не вносили.
В июле прошлого года «Коммерсантъ» писал, что сервис райдшеринга BlaBlaCar обратился к российским властям с просьбой разработать правила совместных поездок, правительство начало разработку документа.
Глава сервиса Николас Брюссон зимой говорил, что в 2019–2020 годах в России будет введена возможность совершать онлайн-платежи между попутчиком и автовладельцем, пассажиром и перевозчиком. Это повысит уровень доверия и надежности сервиса, кроме того, появляются финансовые обязательства и снижаются шансы отмены поездки, пояснял Брюссон. Во Франции и Испании оплата онлайн уже обязательна для пользователей, в Германии решение о способе оплаты поездки принимает водитель, при этом пользователь в любом случае должен оплатить комиссию сервису.
Позднее руководитель российского отделения BlaBlaCar Ирина Рейдер рассказала, что в скором времени сервис запустит электронную идентификацию пользователей по паспортам.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
